Концепт электрокроссовера Toyota 2021 года представят в Шанхае 19 апреля
Концерн Subaru участвовал в разработке электромобиля японского бренда Toyota. Сначала состоится дебют модели в версии от бренда Toyota, а эквивалент Subaru представят позже под именем «Evoltis».
Toyota и Subaru первоначально объявили о планах сотрудничества над специальной платформой для электромобилей еще в июне 2019 года. Первые плоды их труда показали за неделю до официального представления, поскольку на автосалоне в Шанхае в Китае состоится мировая премьера полностью электрического автомобиля.
Этот внедорожник с нулевым уровнем выбросов является частью суббренда Toyota «Beyond Zero». Он демонстрирует свое лицо синим корпоративным значком, свидетельствующим о его экологичности. Отсутствие обычной решетки радиатора также говорит о том, что под капотом нет двигателя внутреннего сгорания. Есть нижняя решетка, которая будет охлаждать детали электрокара, а верхняя панель получила закрытую конструкцию.
Еще неизвестно, насколько он будет близок к дорожной модели, которая станет первой из 6-и сделанных на заказ Toyota BEV. Есть планы по созданию небольшого компактного автомобиля, разработанного совместно с Suzuki, наряду с моделями кроссовера, минивэна и седана среднего размера, а также большого внедорожника. Они получат новые имена, не связанные с существующими автомобилями, т.к. они являются частью нового поколения экологически чистых моделей. После дебюта концепта серийная модель поступит в продажу в Европе через пару лет.
Подробная информация об электромобиле окутана тайной, но мы знаем, что платформа e-TNGA разрабатывается для установки переднего, заднего и полного привода, а также для различных типов электродвигателей и аккумуляторных батарей.
Читайте также о том, что компания Toyota представила новое купе Toyota GR 86 2022 года для Японии и Европы.
По теме
Этот внедорожник с нулевым уровнем выбросов является частью суббренда Toyota «Beyond Zero». Он демонстрирует свое лицо синим корпоративным значком, свидетельствующим о его экологичности. Отсутствие обычной решетки радиатора также говорит о том, что под капотом нет двигателя внутреннего сгорания. Есть нижняя решетка, которая будет охлаждать детали электрокара, а верхняя панель получила закрытую конструкцию.
Новый электрический внедорожник Toyota, ранее описанный как «очень европейский по ДНК и дизайну», будет использовать платформу e-TNGA и, как ожидается, будет конкурировать в сегменте среднего размера. Новинка будет серийной моделью, поскольку тизерное изображение здесь на самом деле изображает концепт.
Еще неизвестно, насколько он будет близок к дорожной модели, которая станет первой из 6-и сделанных на заказ Toyota BEV. Есть планы по созданию небольшого компактного автомобиля, разработанного совместно с Suzuki, наряду с моделями кроссовера, минивэна и седана среднего размера, а также большого внедорожника. Они получат новые имена, не связанные с существующими автомобилями, т.к. они являются частью нового поколения экологически чистых моделей. После дебюта концепта серийная модель поступит в продажу в Европе через пару лет.
Подробная информация об электромобиле окутана тайной, но мы знаем, что платформа e-TNGA разрабатывается для установки переднего, заднего и полного привода, а также для различных типов электродвигателей и аккумуляторных батарей.
Читайте также о том, что компания Toyota представила новое купе Toyota GR 86 2022 года для Японии и Европы.