Opel официально анонсировал электрический рестомод Manta Revival
Opel объявил о том, что в скором времени представит электрический рестомод Manta Revival. Экстерьер новинки будет выполнен в дизайн 1970-х годов, начинка будет на 100% современная.
Opel планирует возродить дух оригинальной модели Manta и создавая рестомод на ее основе, в котором полностью отказался от использования двигателя внутреннего сгорания. Немецкий автопроизводитель ничего не говорит о превращении рестомода в серийную модель. Учитывая сегодняшние строгие правила техники безопасности, было бы чрезвычайно сложно и дорого адаптировать машину 1970-х годов в соответствии с действующим законодательством.
Технические характеристики рестомода пока остаются тайной, но поскольку Opel стремится отдать дань уважения оригинальной Manta, мы ожидаем, что электродвигатель будет приводить в движение задние колеса.
Суффикс «Elektro» рестомода Manta вдохновлен первым электромобилем Opel, который разгоняется до 100 км/ч за приличные шесть секунд благодаря паре электродвигателей, каждый из которых производит 118 лошадиных сил. Никель-кадмиевый аккумулятор предлагал дальность хода в 44 км, но только тогда, когда Elektro-GT двигался с постоянной скоростью 100 км/ч. Единственный в своем роде Elektro-GT установил не менее шести рекордов скорости для электромобилей в мае 1971 года.
Не атк давно, наше издание писало о том, что открыт приём заказов на фургон Opel Combo Cargo российского производства. Коммерческую модель специально адаптировали для нашего рынка, а ещё такой Combo Cargo получает улучшенную шумоизоляцию.
Рестомод, известный под своим полным названием Opel Manta GSe ElektroMOD, в значительной степени сохраняет дизайн своего предка, но теперь получил светодиодные фары.
Технические характеристики рестомода пока остаются тайной, но поскольку Opel стремится отдать дань уважения оригинальной Manta, мы ожидаем, что электродвигатель будет приводить в движение задние колеса.
По теме
Суффикс «Elektro» рестомода Manta вдохновлен первым электромобилем Opel, который разгоняется до 100 км/ч за приличные шесть секунд благодаря паре электродвигателей, каждый из которых производит 118 лошадиных сил. Никель-кадмиевый аккумулятор предлагал дальность хода в 44 км, но только тогда, когда Elektro-GT двигался с постоянной скоростью 100 км/ч. Единственный в своем роде Elektro-GT установил не менее шести рекордов скорости для электромобилей в мае 1971 года.
Не атк давно, наше издание писало о том, что открыт приём заказов на фургон Opel Combo Cargo российского производства. Коммерческую модель специально адаптировали для нашего рынка, а ещё такой Combo Cargo получает улучшенную шумоизоляцию.