«АвтоВАЗ» подтвердил новый 1,6-литровый двигатель для Lada Granta

Мотор обзавёлся 48 новыми элементами. Речь идёт о деталях поршневой и клапанной групп, системы зажигания и других узлов. Изменения коснулись коленчатого вала и распределительного вала. В итоге степень сжатия силового агрегата увеличилась с 10,3 до 10,5.

Производительность силовой установки повысилась с 87 до 90 л.с., крутящий момент – со 140 до 143 Нм. В то же время обороты максимальной отдачи уменьшились с 5100 до 5000 об/мин. Расход бензина в городском цикле уменьшился на 200 – 300 мл/100 км. Однако главное: первая регулировка клапанов требуется на 90 тыс. Что касается гидрокомпенсаторов в моторе, то их нет. 

Напомним, что Granta является переднеприводной машиной, вставшей на конвейер в мае 2011 года. При этом модель появилась в продаже в декабре того же года. Авто пришло на смену таким семействам, как «Жигули», «LADA Samara» и «LADA Kalina».

© Lada
Кроме того, ранее отмечалось, что российская автомобильная компания «АвтоВАЗ» продолжает тестовую сборку рестайлинговой Lada Vesta FL. Стоит сказать, что все собранные машины предназначены для положенных дорожных испытаний.