Электромобиль Volkswagen ID.3 получил новую версию
Volkswagen анонсировал 5-местную версию электрического хэтчбека ID.3. Новинка, получившая название Tour 5, может похвастать батарей на 82 кВт*ч.
Volkswagen представил новую версию своего электромобиля ID.3 под названием Tour 5, которая теперь может похвастать 5-местным салоном и батарей на 82 кВт*ч. Стоит отметить, что ранее, версия электрического хэтчбека, которая имела такой большой аккумулятор, оснащалась только 4-местным салоном.
Версия машины с самой большей батареей могла похвастать только четырьмя посадочными местами (без опции панорамной крыши), как сообщается, из-за ограничений, связанных с весом автомобиля.
Это не было хорошей новостью для полностью электрического компактного автомобиля, но теперь кажется, что проблема каким-то образом была решена, поскольку на официальном сайте немецкого автопроизводителя, онлайн-конфигуратор Volkswagen ID.3 дает выбрать версию Tour 5, которая оснащена 5-местным салоном и батареей на 82 кВт*ч (полезная мощность составляет 77 кВт - прим.редакции).
Мы не знаем, каким именно образом была решена эта проблема (если вес изначально был ограничением) - это могло быть что угодно, от использования аккумулятора с ячейками более высокой плотность энергии до удаления различных наиболее тяжелых элементов авто.
Согласно спецификации, вес пустого Tour 5 составляет 1 928 кг, что меньше, чем у 4-местной версии Tour, которая весит 1 934 кг. Общий вес электромобиля может достигать 2 300 кг.
Не так давно, наше издание писало о том, что появились подробности о флагманском электромобиле VW Project Trinity. Согласно появившимся данным, флагманский электромобиль немецкого бренда, который на данный момент известен как Project Trinity, не будет показан до 2026 года. VW обещает чрезвычайно короткое время зарядки батарей, а также автопилот 4-ого уровня.
Когда немецкий производитель впервые анонсировал ID.3 и три варианта его батарей (48, 58 и 82 кВт*ч), оказалось, что только два первых будут иметь 5-местный салон.
Версия машины с самой большей батареей могла похвастать только четырьмя посадочными местами (без опции панорамной крыши), как сообщается, из-за ограничений, связанных с весом автомобиля.
По теме
Это не было хорошей новостью для полностью электрического компактного автомобиля, но теперь кажется, что проблема каким-то образом была решена, поскольку на официальном сайте немецкого автопроизводителя, онлайн-конфигуратор Volkswagen ID.3 дает выбрать версию Tour 5, которая оснащена 5-местным салоном и батареей на 82 кВт*ч (полезная мощность составляет 77 кВт - прим.редакции).
Мы не знаем, каким именно образом была решена эта проблема (если вес изначально был ограничением) - это могло быть что угодно, от использования аккумулятора с ячейками более высокой плотность энергии до удаления различных наиболее тяжелых элементов авто.
Согласно спецификации, вес пустого Tour 5 составляет 1 928 кг, что меньше, чем у 4-местной версии Tour, которая весит 1 934 кг. Общий вес электромобиля может достигать 2 300 кг.
Не так давно, наше издание писало о том, что появились подробности о флагманском электромобиле VW Project Trinity. Согласно появившимся данным, флагманский электромобиль немецкого бренда, который на данный момент известен как Project Trinity, не будет показан до 2026 года. VW обещает чрезвычайно короткое время зарядки батарей, а также автопилот 4-ого уровня.