В Казахстане 2 тыс. сборщиков автомобилей Lada могут остаться без работы
Местные СМИ пишут, что завод «Азия Авто» уже успел официально объявить о массовых сокращениях, которые ожидаются в первых числах марта. Для самого предприятия это верный путь к закрытию, считают некоторые автоэксперты. Для «АвтоВАЗа» же это перспектива потерять казахский рынок.
По данным газеты «Коммерсант», которая ссылается на собственные источники, завод «Азия Авто» прекратил выпускать автомобили российской марки Lada. Предприятие прекратило сборку машин ещё в конце осени прошлого года из-за разногласия с властями.
Так, в начале этого месяца по итогам судебного разбирательства завод обязали вернуть государству около 174 млрд тенге (это порядка 30 млрд рублей в переводе на наши деньги) полученных льгот. Речь идёт, в частности, о возвращённом утильсборе и пр. От завода же требовалось выполнять ряд производственных обязательств, которые были проигнорированы.
В настоящее время заводчане готовятся к массовым увольнениям. Известно, что после 10 марта новую работу придётся искать почти 2 000 человек. «Ъ» обратился за комментарием к «АвтоВАЗу». В компании изданию ответили, что рассматривают альтернативные варианты сохранения присутствия Lada на авторынке Казахстана, а также обслуживания местных покупателей.
Сложная ситуация на «Азия Авто» уже успела отразиться на продажах вазовских авто в Казахстане. В январе они «просели» сразу на 37 процентов. В итоге марка потеряла место в тройке лидеров, опустившись на четвёртую строчку. По итогам 2020-го «Лада» - второй по популярности автопроизводитель в стране после корейской марки Hyundai.
А тем временем стало известно, что «АвтоВАЗ» проведет модернизацию автомобиля LADA Granta. Речь идет о самой доступной версии машины, которая получит новый более мощный мотор.
По теме
Так, в начале этого месяца по итогам судебного разбирательства завод обязали вернуть государству около 174 млрд тенге (это порядка 30 млрд рублей в переводе на наши деньги) полученных льгот. Речь идёт, в частности, о возвращённом утильсборе и пр. От завода же требовалось выполнять ряд производственных обязательств, которые были проигнорированы.
В настоящее время заводчане готовятся к массовым увольнениям. Известно, что после 10 марта новую работу придётся искать почти 2 000 человек. «Ъ» обратился за комментарием к «АвтоВАЗу». В компании изданию ответили, что рассматривают альтернативные варианты сохранения присутствия Lada на авторынке Казахстана, а также обслуживания местных покупателей.
Этот региональный рынок для Волжского автозавода всегда считался ключевым в плане экспорта.
Сложная ситуация на «Азия Авто» уже успела отразиться на продажах вазовских авто в Казахстане. В январе они «просели» сразу на 37 процентов. В итоге марка потеряла место в тройке лидеров, опустившись на четвёртую строчку. По итогам 2020-го «Лада» - второй по популярности автопроизводитель в стране после корейской марки Hyundai.
А тем временем стало известно, что «АвтоВАЗ» проведет модернизацию автомобиля LADA Granta. Речь идет о самой доступной версии машины, которая получит новый более мощный мотор.