Рассказали, о каких машинах мужчины говорят, а какие потом покупают

В ходе мониторинга аналитики изучили большой объём информации: это запросы более чем 10 млн уникальных пользователей сетевого ресурса за год, а также сведения о тысячах заключённых в 2020-м сделок. Все это помогло экспертам определить, какими моделями российские мужчины интересовались, а какие в итоге приобрели. 

Самый распространённый возраст среди покупателей - от 25 до 34 лет (32%). Вторая по популярности возрастная категория - 35-44 (27%). Доля мужчин, достигших 45-54 лет, составляет 15 процентов, автовладельцам старше 55-ти принадлежит доля в 18 процентов. А вот реже всего машины искала молодежь в возрасте от 18 до 24 лет (всего 9%).

В этом случае мы имеем дело, скорее всего с отсутствием финансовых возможностей, а не интереса. Причём разная покупательская способность - не единственная тенденция, замеченная аналитиками.



В прошлом году самыми востребованными моделями стали Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Mitsubishi Outlander. Следующие два места в первой пятёрке делят между собой кроссоверы Hyundai Tucson и Nissan Qashqai, а дополняют ТОП-10 Mazda CX-5, KIA Sportage, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan и Škoda Octavia.

А вот в «десятке» популярных поисковых запросов того же Hyundai Solaris нет, а вот чешский кросс Škoda Kodiaq оказывается интересен автомобилистам почти всех возрастов, только вот его реальные продажи намного скоромнее - он получает место только во второй десятке. Среди молодых людей от 18 до 24 лет наблюдается повышенный интерес к лифтбеку Škoda Octavia. 

В целом же россиян чаще всего интересуют кроссоверы, «Октавиа» - единственное исключение в ТОП-10. В первой двадцатке встречаются также три седана: Škoda Rapid KIA Rio и Toyota Camry.



 Ранее отечественные аналитики подсчитали, сколько россияне тратят на содержание автомобиля. Заправка, страховка, положенные ТО, запчасти и прочее – набегает сумма, превышающая 100 тысяч рублей.