Российским водителям напомнили главные признаки капитального ремонта двигателя

Капитальный ремонт мотора - процедура сложная и трудоёмкая, и не всегда с ней справляются профессионально. А владельцы таких машин потом испытывают целый ряд проблем. Эксперты портала «АвтоВзгляд» напомнили, как распознать такой «скомпрометированный» мотор. 

Первое, что должно насторожить покупателя, это идеальная чистота в моторном отсеке. Обычно в подкапотном пространстве полно пыли и грязи - это нормальная «рабочая» среда. Без надобности мыть мотор никто не станет - можно навредить электрике. Да и автопроизводители не рекомендуют этого делать.

А вот если мотор снимали для ремонта, то без водных процедур точно не обошлось. Иначе бы все скопившиеся отложения попали бы внутрь двигателя при его разборке. А ещё чистота под капотом может свидетельствовать о том, что хозяин машины скрывает неприятный дефект. Например, подтекающее масло. 

В том случае, если же все подкапотное пространство подержанной машины сверкает чистотой, это, возможно, попытка продавца скрыть дефекты.

Проверьте, как лежит герметик головки блока цилиндров. Он должен быть ровным и аккуратным и одного цвета. На определённые мысли наводят и новые болты крепления головки блока. И на этом список деталей, красноречиво указывающих на капитальный ремонт силового агрегата не заканчивается. Мы перечислили самые основные. 



Ранее мы рассказывали, какие новые правила и требования для автомобилистов будут действовать в 2021 году. Наибольшие изменения коснутся правил тюнинга и прохождения технического осмотра машины.