Новости в мире / 24 Января, 2021 г.автор: Ксения Казеева
Самый красивый JAC разбили на жестком краш-тесте в Китае
Испытания для лифтбека JAC J7 организовали специалисты Китайского института страхования CIASI. У себя на родине такие тест-драйвы считаются самыми жесткими, и оценивают их строже, чем тесты C-NCAP.
Лифтбек JAC J7 попал в одну группу с популярными кроссоверами (BMW X3, Toyota RAV4, Nio EC6 и др.). Причём по итогам испытаний паркетники выступили лучше лифтбека - JAC J7 получил не так много баллов «отлично», как хотелось бы.
Для тест-драйва выбрали JAC J7 на «механике» в модификации Elite Edition. Высший балл за безопасность модель получила за защиту водителя и пешеходов. В имитации лобового удара на скорости 64 км/ч со смещением в 25% лифтбек выступил средне, а боковой удар выдержал, как твёрдый «хорошист». К надёжности конструкции крыши и кресел у проверяющих претензий не было, как и к функционалу, отвечающему за автоматическое торможение.
JAC J7 после краш-тестов
Подкачал лифтбек при оценке ударопрочности и экономичности техобслуживания. Он указывает на траты, с которыми придётся столкнуться автовладельцу после ДТП. По итогам всех тестов лифтбек набрал всего 4,5 балла из 30 возможных.
Лучше всего в группе выступил электрический купе-кроссовер Nio EC6. На втрое место по безопасности вышел большой гибридный кроссовер Li One. Замыкает тройку лучших RAV4.
Напомним, продажи JAC J7 в нашей стране намечены на январь, но первый лифтбек попал в руки покупателя в конце декабря. Машину продал дилер марки в Екатеринбурге. JAC предложил своим российским клиентам три комплектации, цены на которые варьируются от 899 000 до 1 099 000 рублей. В движение новинку приводит полуторалитровый 137-сильный мотор. Привод - передний. Трансмиссия - МКПП или вариатор.
Результаты JAC J7 по методике CIASI
Сравнение JAC с другими брендами
Ранее в России провели краш-тесты китайского кроссовера FAW T77. Испытания проводились для получения ОТТС на модель. По сообщениям, машина успешно справилась с прохождением краш-тестов.
