Модель Lada Vesta может уйти с рынка из-за своих размеров

 Стоит упомянуть, что альянс Renault-Nissan уже решил объединить марки Lada и Dacia. Это может стать причиной дальнейшего значительного сокращения модельной линейки российской марки. Специалисты посчитали, что объединение Lada и Dacia не окажет положительного влияния российскому автопрому.

 Разработка всех новых моделей теперь будет осуществляться на архитектуре CMF-B. Российский бренд в настоящее время идёт на любые уступки, чтобы угодить своим французским партнёрам. Вполне возможно, скоро ему придётся прекратить производство Lada Vesta, которая не представляет интереса для французской марки на авторынке. Архитектура CMF-B сейчас рассчитана на машины класса В, а «Веста» относится к С-сегменту.
 
 Если рассматривать модельные ряды Lada и Dacia в едином контексте, то получается крупная цифра – 18 машин. Dacia в данный момент не требуется такое количество авто, по этой причине, по мнению независимых специалистов, они постараются сократить данный показатель до 11 моделей. Прежде всего, под сокращение попадут машины, сейчас не подходящие для новой «тележки», а одна из них – как раз Lada Vesta.

© Lada
 Помимо этого некоторое время назад в интернете были опубликованы дебютные изображения новой Lada Niva. Следует подчеркнуть, что на конвейер обновлённая модель российского автомобильного бренда должна встать не раньше 2024 года.