Mercedes-AMG объясняет, как GT Black Series установил рекорд Нюрбургринга

В ноябре прошлого года, Mercedes-AMG GT Black Series установил новый рекорд скоростного прохождения гоночной трассы Нюрбургринг среди серийных автомобилей. Это событие многих удивило, во многом потому, что используемый для установления рекорда автомобиль имеет двигатель спереди, передающий момент только на задние колеса - конфигурация полностью отличается от предыдущих рекордсменов трассы.




 Новая GT Black Series предлагает множество регулируемых компонентов для подвески и аэродинамики, которые являются частью заводского стандартного "пакета", но это новое видео от Mercedes Benz содержит некоторые дополнительные подробности, которые способствовали установлению рекорда в 6: 43,61.


 Во-первых, мы знаем, что в Black Series используются резина Michelin Pilot Sport Cup 2 R и  это не те шины, которые вы можете заказать для своего автомобиля. Мишлен создал два комплекта шин специально для Black Series. С завода автомобиль оснащается более мягкими шинами Cup 2 R Mercedes Original (MO), предназначенными для более прохладного климата. Они быстро нагреваются и лучше удерживают тепло, но при этом быстрее изнашиваются. 

 Очевидно, что шины имеют огромное значение для скоростного пробега по трассе, но не менее важна и аэродинамика. Передний сплиттер можно вручную удлинить для использования на треке, чтобы увеличить сцепление передних колес с дорогой на большой скорости. В задней части спойлера с двумя плоскостями можно настроить три положения. Эти компоненты, очевидно, были выбраны для рекордного пробега, наряду с развалом колес, схождением, дорожным просветом и другими настройками, связанными с подвеской.



  Не так давно, наше издание писало о том, что суперкар Mercedes-AMG GT Black Series установил новый рекорд круга на Нюрбургринге. Напомним, что предыдущим рекордсменом являлся итальянский Lamborghini Aventador Superveloce Jota