Драг-рейсинг: гонка разных поколений субкомпактного Fiat 500

Зарубежное издание "Motor1 Italia" решило устроить гонку по прямой между всеми существующими поколениями итальянского субкомпактного автомобильчика Fiat 500. Все машины могут похвастать заднемоторной конфигурацией. 





 Довоенный Fiat 500, широко известный как Topolino, не принимает участие в заезде, поскольку это единственная версия итальянского городского автомобиля с передним расположением двигателя, и мы сомневаемся, что команда энтузиастов с "Motor1 Italia" смогла найти целый экземпляр этого авто, подходящий для дрэг-рейсинга.


 Как и следовало ожидать, новейшая версия Fiat 500e EV бесшумно доминирует в гонке. Что интересно, конечно, так это то, как Fiat Cinquecento выдерживает конкуренцию с моделью третьего поколения. Обратите внимание, что Cinquecento был снят с производства в 1998 году, а следующая модель начала сходить с конвейеров в 2007 году. После нескольких лет между этими машинами мы ожидали совсем другого результата.

 Опять же, Cinquecento здесь была моделью Sporting, которая оснащалась самым большим двигателем в линейке этого поколения, что давало ей небольшое преимущество перед более новым 500.

 Четыре автомобиля, олицетворяющие перемены за десятилетия Удивительно, как 500 превратился из небольшого и медленного (и немного шумного) хэтчбека в теперь уже бесшумный круизер, достаточно быстрый для шоссе. Несмотря на изменения, он остался идеальным представителем итальянского автомобилестроения, который стал ориентированным на будущее с появлением электрической версии.



  Не так давно, наше издание писало о том, что Fiat отзывает в России почти 150 машин. Офис Fiat в РФ сообщил, что начинает отзывную кампанию, которая касается моделей Ducato. Такими сведениями в четверг, 24 декабря, поделился Росстандарт.