В сети вспомнили о специальной версии УАЗ-469
Ульяновский автомобильный завод сегодня, 12 декабря, в собственных аккаунтах в соцсетях рассказал об особом варианте внедорожника УАЗ-469.
На этот раз речь идёт о командно-штабной машине (КШМ) Р-125БР «Белозор-1» на основе 469-го. Главной задачей данного автомобиля было обеспечение постоянной двухсторонней радиосвязи. В нём находились командир, радист, водитель-электромеханик и механик-радиотелефонист.
При проектировании аппаратуры специалисты сделали всё возможное для сохранения её работоспособности как на стоянке, так и в движении. Отмечается, что оборудование было способно функционировать при различной температуре от -50 до +50 градусов. В свою очередь, комплект состоял из двух радиостанций, блока централизованной коммутации, бензоагрегата, громкоговорителя, антенн, гарнитур и многого другого.
Невзирая на наличие множества вариаций, КШМ выдают имеющийся механизм подъёма антенн на крыше и телескопическая мачта на заднем борту транспортного средства. Напомним, что УАЗ-469 является автомобилем повышенной проходимости, серийное производство которого стартовало в декабре 1972 года. При этом уже в 1985 году начали выпускать модернизированную модель УАЗ-3151.
По теме
При проектировании аппаратуры специалисты сделали всё возможное для сохранения её работоспособности как на стоянке, так и в движении. Отмечается, что оборудование было способно функционировать при различной температуре от -50 до +50 градусов. В свою очередь, комплект состоял из двух радиостанций, блока централизованной коммутации, бензоагрегата, громкоговорителя, антенн, гарнитур и многого другого.
Невзирая на наличие множества вариаций, КШМ выдают имеющийся механизм подъёма антенн на крыше и телескопическая мачта на заднем борту транспортного средства. Напомним, что УАЗ-469 является автомобилем повышенной проходимости, серийное производство которого стартовало в декабре 1972 года. При этом уже в 1985 году начали выпускать модернизированную модель УАЗ-3151.