В сети вспомнили о специальной версии УАЗ-469

 На этот раз речь идёт о командно-штабной машине (КШМ) Р-125БР «Белозор-1» на основе 469-го. Главной задачей данного автомобиля было обеспечение постоянной двухсторонней радиосвязи. В нём находились командир, радист, водитель-электромеханик и механик-радиотелефонист. 

 При проектировании аппаратуры специалисты сделали всё возможное для сохранения её работоспособности как на стоянке, так и в движении. Отмечается, что оборудование было способно функционировать при различной температуре от -50 до +50 градусов. В свою очередь, комплект состоял из двух радиостанций, блока централизованной коммутации, бензоагрегата, громкоговорителя, антенн, гарнитур и многого другого.

 Невзирая на наличие множества вариаций, КШМ выдают имеющийся механизм подъёма антенн на крыше и телескопическая мачта на заднем борту транспортного средства. Напомним, что УАЗ-469 является автомобилем повышенной проходимости, серийное производство которого стартовало в декабре 1972 года. При этом уже в 1985 году начали выпускать модернизированную модель УАЗ-3151.

 К тому же совсем недавно отмечалось, что в интернете вспомнили о силовых агрегатах внедорожника УАЗ «Симбир». Стоит сказать, что данный автомобиль в своё время, в частности, комплектовался дизельным мотором ЗМЗ-514 производительностью 91 л.с.