Российский Volkswagen Passat потерял 2,0-литровый двигатель

 Сейчас седан можно приобрести лишь с 150-сильным агрегатом объёмом 1,4 литра. Стоимость модели колеблется в пределах 1,9 – 2,5 млн руб. Выход обновлённого Passat на российский рынок состоялся в феврале нынешнего года. Изначально он предлагался с начальным 1,4-литровым мотором отдачей 150 л.с. и 190-сильным двигателем на 2,0 литра. Вместе с «младшей» силовой установкой функционировала МКПП либо 7-диапазонная роботизированная трансмиссия, а со «старшей» – лишь «робот».

 Уже по умолчанию модель имеет LED-фары и фонари, информационно-развлекательный комплекс Composition с экраном на 6,5 дюйма, систему кондиционирования, круиз-контроль с ограничителем скорости, кресла с тканевой обивкой, стальные 16-дюймовые колеса. Модификация Business комплектуется легкосплавными колёсами, 3-зонной климатической установкой, 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы, камерой заднего вида и многим другим.

 С начала нынешнего года дилеры немецкой корпорации Volkswagen реализовали на российском рынке 743 авто Passat. Это один из наименее популярных автомобилей марки, хуже продавался лишь Atreon (91 ед.), который ушёл из России.

© Volkswagen
 Помимо этого совсем недавно отмечалось, что электрический кроссовер Volkswagen ID.5 будет продаваться только на европейском рынке. Следует подчеркнуть, что такая стратегия отличается от того, что наблюдается в отношении младших моделей серии – ID.3 и ID.4.