Личный кабинет
Автоновости 24 Ноября, 2020 Бахтияр Бахтияр Искендеров

Показали, в какой комплектации «АвтоВАЗ» отправляет авто на Украину

Сообщество AvtoVAZ News в социальной сети «ВКонтакте» не так давно поделилось снимками, на которых продемонстрировано, в каком виде грядущие Lada отправляются на Запорожский автомобильный завод.

Комментировать
Поделиться:
Показали, в какой комплектации «АвтоВАЗ» отправляет авто на Украину
 ЗАЗ осуществляет производство машин российской марки методом крупноузловой сборки. На Украине в настоящее время налажен выпуск таких моделей, как Lada Vesta, Xray, Largus и Granta.
«АвтоВАЗ» рассказал о продажах «драйверской» Lada Granta

«АвтоВАЗ» рассказал о продажах «драйверской» Lada Granta


 Напомним, что продажи первых авто, которые сошли с конвейера предприятия ЗАЗ, стартовали в марте нынешнего года, но даже после этого ни украинский завод, ни российский автопроизводитель не заявляли о старте партнёрства. Позже данные о поставках машинокомплектов были подтверждены «АвтоВАЗом».

 В начале осени ЗАЗ заявил о том, что производственный процесс был подвержен улучшению, а ещё Renault Group провёл аудит, по итогам которого украинскому заводу разрешили выпускать машины брендов, входящих в Группу, для украинского рынка. Стоит сказать, что модели Lada для Украины никак не отличаются от машин для российского рынка. 

yBOnP6zI6EU.jpg © AvtoVAZ News
 Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что в России стартовали продажи LADA Vesta Sport c пакетом «двухцветная окраска». Следует подчеркнуть, что за новую окраску придётся заплатить 16 000 рублей (актуально для всех машин семейства «Веста»).   

#Комплектации #Новая модель #комплектация #ВАЗ #ВАЗ Комплектации #ВАЗ Новая модель
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
24 Ноября, 2020 г.
Василий Компаниец

Mercedes показал возможности электрического EQC 4x4² на бездорожье

Премиальная немецкая марка опубликовала видеоролик, на котором показывает удивительные внедорожные возможности электрического кроссовера Mercedes-Benz EQC 4x42. Показанный автомобиль не пойдет в серийное производство - он останется в статусе концепта. 

 По всей видимости, у Mercedes-Benz особое отношение к внедорожникам, которые оснащены портальными мостами. Вероятно, все началось с полноразмерного G500 4x42 до того, как в 2017 году дебютировал потрясающий универсал E-Class в проходимой версии All-Terrain 4x42. Всего несколько недель назад автопроизводитель из Штутгарта заговорил о электрическом EQC 4x42.  На данный момент это только концепт кроссовера с нулевым уровнем выбросов.  В новом рекламном ролике представлен прототип новинки, выполняющий маневры на бездорожье и чемпион мира по вейкбордингу Санне Мейер. В ролике Mercedes задает фундаментальный вопрос: «Кто сказал, что электромобили и динамичное вождение несовместимы?» Ответ прост: «это в прошлом».  "И если вы все еще сомневаетесь в том, смогут ли электромобили нормально ездить по бездорожью, новый EQC наверняка вам понравится" - именно так и считает премиальный немецкий бренд. Он оснастил свою новинку портальными осями и "высокой" подвеской, которая увеличивает дорожный просвет со стандартных 140 до 293 мм - это на целых 23 мм больше, чем у G-Class. Кроме того, переход на портальные оси также значительно увеличивает глубину преодолеваемого брода на 150 до 400 мм.  Эти массивные внедорожные шины, которые вы видите в действии в видео, на самом деле представляют собой 20-дюймовые колеса, обтянутые резиной 285/50 R20.   К большому сожалению, Mercedes-Benz не планирует запускать этот концептуальный кроссовер в серийное производство. Возможно, в будущем возможна менее хардкорная, ориентированная на бездорожье версия электрического EQC, но она будет далека от диковинных внедорожных возможностей EQC 4x42.   Не так давно, наше издание писало о том, что продемонстрировали новый Mercedes-Maybach S-Class. Состоялась официальная презентация нового роскошного седана Mercedes-Maybach S-Class. Об этом в четверг, 19 ноября, сообщает агентство CarsWeek, опираясь на пресс-службу бренда.4x42 b

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+