В России начали сметать машины на фоне повышения цен
Из-за снижения курса рубля и опасений второй волны коронавируса те, кто желает приобрести машину, решили не затягивать с покупкой. Но выбор авто в дилерских центрах по-прежнему довольно ограничен, а стоимость уже стала постепенно повышаться. Об этом рассказал в субботу, 10 октября, портал «РГ».
По словам специалистов, нестабильность курса рубля – один из основных факторов, в данный момент стимулирующих спрос на авторынке. Отмечается, что клиенты прогнозируют скорое повышение ценников, по этой причине планировавшие приобрести авто в скором времени, торопятся это сделать до ожидаемого подорожания. Эксперты также добавили, что проблема дефицита, обусловленная остановками автопредприятий на летние каникулы, все ещё наблюдается.
На самом деле состояние складских запасов у различных автоконцернов пока в большинстве своём сказывается на результатах их реализации. Так, по мнению автомобильных экспертов, в настоящее время преимуществом обладают те марки, у которых не возникает проблем с обеспечением доступности собственных моделей. Если у дилеров марки представлено мало машин в наличии, она может терять рыночную долю, даже если спрос на её авто довольно высок.
При этом, невзирая на относительную нормализацию обстановки с поставками новых авто, многие автомобильные марки все ещё испытывают дефицит. Причиной этому является также приток клиентов на фоне падения рубля, вследствие чего автопроизводителям приходится снова пересматривать ценники на свои машины. Как информируют в фирме Fresh Auto, сейчас в связи с обвалом рубля новые авто подорожали на 3 – 10% в зависимости от сегмента, и принимая во внимание отсутствие факторов, указывающих на укрепление российской валюты, к зиме цены на авто снова увеличатся ещё на 5 – 10%.
К тому же совсем недавно отмечалось, что российская компания «АвтоВАЗ» начнёт производитель автомобиль на новой платформе. Следует подчеркнуть, что речь идёт обо всех моделях LADA и Renault, производство которых осуществляется на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти.
К тому же совсем недавно отмечалось, что российская компания «АвтоВАЗ» начнёт производить автомобили на новой платформе. Следует подчеркнуть, что речь идёт обо всех моделях LADA и Renault, производство которых осуществляется на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти.
По теме
На самом деле состояние складских запасов у различных автоконцернов пока в большинстве своём сказывается на результатах их реализации. Так, по мнению автомобильных экспертов, в настоящее время преимуществом обладают те марки, у которых не возникает проблем с обеспечением доступности собственных моделей. Если у дилеров марки представлено мало машин в наличии, она может терять рыночную долю, даже если спрос на её авто довольно высок.
При этом, невзирая на относительную нормализацию обстановки с поставками новых авто, многие автомобильные марки все ещё испытывают дефицит. Причиной этому является также приток клиентов на фоне падения рубля, вследствие чего автопроизводителям приходится снова пересматривать ценники на свои машины. Как информируют в фирме Fresh Auto, сейчас в связи с обвалом рубля новые авто подорожали на 3 – 10% в зависимости от сегмента, и принимая во внимание отсутствие факторов, указывающих на укрепление российской валюты, к зиме цены на авто снова увеличатся ещё на 5 – 10%.
К тому же совсем недавно отмечалось, что российская компания «АвтоВАЗ» начнёт производитель автомобиль на новой платформе. Следует подчеркнуть, что речь идёт обо всех моделях LADA и Renault, производство которых осуществляется на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти.
К тому же совсем недавно отмечалось, что российская компания «АвтоВАЗ» начнёт производить автомобили на новой платформе. Следует подчеркнуть, что речь идёт обо всех моделях LADA и Renault, производство которых осуществляется на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти.