Седан Volkswagen Lavida оказался популярнее Toyota Corolla

Эта «четырехдверка» разрабатывалась специально для китайского авторынка. Немцы постарались максимально учесть вкусы своих клиентов в этом регионе, что помогло модели проучить звание бестселлера марки.

За восемь месяцев текущего года в Поднебесной было продано 239 000 экземпляров Volkswagen Lavida.

Хрома больше не будет: Volkswagen показал тизер нового ID.4

С такой поддержкой со стороны китайских автомобилистов немецкий седан сумел обойти по продажам своего главного соперника - среднеразмерный седан Toyota Corolla. Эта японская модель за такой же срок нашла 211 000 покупателей, пишет портал «Новые автомобили».

VW Lavida, чья длина составляет 4 670 мм, базируется на современной архитектуре MQB. В моторную гамму авто входят 116-сильный атмосферный двигатель на полтора литра, а также пара турбомоторов - 1,2-литровый мощностью 116 л.с. и 150-сильный на 1,4 литра. В качестве трансмиссии производитель предлагает МКПП или «робот».

Оснащён седан достаточно богато: оптика на светодиодах, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений, электронный «ручник», двухзонный климат-контроль, легкосплавные диски на 16 или 18 дюймов и пр.

Стоит Lavida 2021 года минимум 99 900 юаней (это около 1,1 млн рублей). Авто с максимальным набором оборудования обойдётся уже в 161 900 юаней (1,8 млн рублей). Для сравнения, за самую недорогую «Короллу» китайские автодилеры просят 119 800 юаней (1,3 млн. рублей).

А тем временем отечественные автоэксперты назвали самые популярные китайские машины последних месяцев. Лидирующие позиции, как и прежде, занимают Haval F7 и Geely Atlas. При этом у них появился сильный конкурент – новый кроссовер Geely Coolray.

Ксения Казеева

Toyota Volkswagen Toyota Corolla седан Toyota седан Volkswagen седан