В Forbes рассказали, почему россияне по-прежнему любят Lada
Forbes в понедельник, 21 сентября, поделился материалом Джеймса Роджерса, журналиста, пишущего о РФ, в котором автор занимается поисками ответа на вопрос, почему в России такой популярностью пользуется бренд Lada.
Поделиться:
Вначале британский журналист напоминает, насколько «Жигули» являлись желанной машиной с момента своего выхода, однако плановая экономика СССР не подразумевала удовлетворение спроса населения.
Так продолжалось до начала 1990-х, когда распался Советский Союз и появилась новая страна – РФ, которая открыла собственные границы для импортных товаров, в частности, для иномарок. Вследствие чего спрос на Lada стал снижаться стремительными темпами, на экспортных рынках дела начали идти хуже за исключением Кубы, отмечает журналист. Но в данный момент позиция Lada существенно укрепилась: у бренда сейчас больше 20% доли авторынка государства.
«Так, по какой же причине в РФ все ещё так любят Lada?», – задаётся вопросом Роджерс. – Любое авто, которое способно пережить 50 суровых зим, езду по разбитым дорогам либо местам, где они и вовсе отсутствуют, заслуживает уважения. Есть ещё одно: согласно опросу, по мнению примерно 75% россиян, советская эпоха была лучшей в истории страны, по этой причине любовь к Lada держится на ностальгии».
Помимо этого совсем недавно стало известно, что российская компания «АвтоВАЗ» стала выпускать Lada Vesta, которая имеет дешёвые ступицы. Следует подчеркнуть, что данную модель стали оснащать такими комплектующими с начала осени.
21 Сентября, 2020
© Lada
© Lada
