Первый электрокар Lucid побил рекорд Tesla Model S на легендарной трассе
Американская компания Lucid Motors 10 сентября показала свой дебютный электрокар Air, основным конкурентом которого считается Tesla Model S. Но теперь новинка перебила время среди электромобилей на калифорнийской трассе Laguna Seca.
Как информирует в понедельник, 21 сентября, портал Autoevolution, опираясь на Twitter-аккаунт The Kilowatts, концепт седана Air на Laguna Seca выводили ещё в позапрошлом году, и тогда автомобиль показал время 1:41:67.
Компании Tesla это, судя по всему, не понравилось, и она перебила этот показатель сразу двумя своими моделями – Model 3 Performance (1:37.54) и концептом Model S Plaid (1:36.55). Последняя, стоит упомянуть, имеет три электромотора, Lucid также разработала 3-моторную вариацию собственного электрокара, и она проехала трассу за 1:35:79 секунды – на 0,76 секунды быстрее, чем Tesla Model S.
Отметим, что стоимость флагманской версии Air составляет 169 тыс. долларов (12,765 млн руб.), что практически двое дороже, чем Tesla Model S (95 тыс. долларов или 7,128 млн руб.). Модель оснащается двумя электродвигателями общей производительностью 1080 л.с. и аккумулятором на 113 кВт/ч, обеспечивающим автономность в 810 км.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что у электромобиля Tesla Model X на ходу разрушается крыша. Таким образом, владельцы электрического кроссовера Model X, который и так не отличается особым качеством, обнаружили ещё одну его проблему.
По теме
Компании Tesla это, судя по всему, не понравилось, и она перебила этот показатель сразу двумя своими моделями – Model 3 Performance (1:37.54) и концептом Model S Plaid (1:36.55). Последняя, стоит упомянуть, имеет три электромотора, Lucid также разработала 3-моторную вариацию собственного электрокара, и она проехала трассу за 1:35:79 секунды – на 0,76 секунды быстрее, чем Tesla Model S.
Отметим, что стоимость флагманской версии Air составляет 169 тыс. долларов (12,765 млн руб.), что практически двое дороже, чем Tesla Model S (95 тыс. долларов или 7,128 млн руб.). Модель оснащается двумя электродвигателями общей производительностью 1080 л.с. и аккумулятором на 113 кВт/ч, обеспечивающим автономность в 810 км.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что у электромобиля Tesla Model X на ходу разрушается крыша. Таким образом, владельцы электрического кроссовера Model X, который и так не отличается особым качеством, обнаружили ещё одну его проблему.