Из Land Rover Defender сделали дорожную яхту
Специалисты польского ателье Carlex Design разработали проект на базе Land Rover Defender в стиле роскошной яхты. Изображения доработанной модели компания опубликовала в пятницу, 28 августа.
Defender от польской фирмы получил шлифованный вручную кузов серебристого оттенка, новые колёса, чёрные детали декора и доработанный капот, а ещё кожух «запаски» с изображением розы ветров. Но внешний вид здесь вторичен, поскольку основные изменения коснулись салона автомобиля.
Так, будет доступно два варианта оформления салона: сочетание белой кожи со вставками из дерева или коричневой с декором под шлифованный алюминий. В свою очередь, багажник и спинку заднего дивана выполнят из деревянных планок, наподобие палубы роскошной яхты. Доработанный Defender ещё и обзаведётся другими сиденьями и рулевым колесом с частично деревянным ободом.
Техническое оснащение тюнингованный внедорожник, скорее всего, позаимствует у «донорской» модели. А Defender второго поколения в движение приводят 300-сильная «турбочетвёрка» объёмом 2,0 литра, 6-цилиндровый бензиновый мотор с электронаддувом и бортовой сетью на 48 вольт (400 л.с.), а также дизели производительностью 200 и 240 л.с.
По теме
Так, будет доступно два варианта оформления салона: сочетание белой кожи со вставками из дерева или коричневой с декором под шлифованный алюминий. В свою очередь, багажник и спинку заднего дивана выполнят из деревянных планок, наподобие палубы роскошной яхты. Доработанный Defender ещё и обзаведётся другими сиденьями и рулевым колесом с частично деревянным ободом.
Техническое оснащение тюнингованный внедорожник, скорее всего, позаимствует у «донорской» модели. А Defender второго поколения в движение приводят 300-сильная «турбочетвёрка» объёмом 2,0 литра, 6-цилиндровый бензиновый мотор с электронаддувом и бортовой сетью на 48 вольт (400 л.с.), а также дизели производительностью 200 и 240 л.с.