Опубликовали изображения новых моторов ЗМЗ для «Русского Прадо»
В Федеральной службе интеллектуальной собственности зарегистрировали патенты на два новых ДВС. Такой информацией в четверг, 27 августа, поделился «Дром.ру».
В качестве патентообладатела указан ООО «УАЗ», однако в документе описываются агрегаты ЗМЗ. В патенте есть изображения, дающие общее представление о моторах, которыми скоро начнут оснащать машины УАЗ.
Новые двигатели имеют такие обозначения, как ЗМЗ-25002.10 и ЗМЗ-223002.10/223012.10, и представляют они собой доработанные версии мотора ЗМЗ-40906.10. Что касается сроков появления новых двигателей в производстве, то, наверняка, это произойдёт не раньше, чем в 2021 году, поскольку их доводка продолжается. Дебютировать они должны на «Патриоте» нового поколения, который известен как «Русский Прадо».
Как следует из техзадания, «атмосферник» ЗМЗ-25002.10 обладает объёмом 2,5 литра и по производительности приблизительно соответствует актуальному ЗМЗ-Про (145 л.с.). Как отмечается, двигатель получилось вписать в нормы «Евро-5» и «Евро-6», а ещё сократить выбросы CO₂.
Помимо этого совсем недавно рассказали, какие необычные модификации мог получить внедорожник УАЗ «Патриот». Следует подчеркнуть, что серийное производство внедорожника российского автопроизводителя стартовало в 2005 году.
По теме
Новые двигатели имеют такие обозначения, как ЗМЗ-25002.10 и ЗМЗ-223002.10/223012.10, и представляют они собой доработанные версии мотора ЗМЗ-40906.10. Что касается сроков появления новых двигателей в производстве, то, наверняка, это произойдёт не раньше, чем в 2021 году, поскольку их доводка продолжается. Дебютировать они должны на «Патриоте» нового поколения, который известен как «Русский Прадо».
Как следует из техзадания, «атмосферник» ЗМЗ-25002.10 обладает объёмом 2,5 литра и по производительности приблизительно соответствует актуальному ЗМЗ-Про (145 л.с.). Как отмечается, двигатель получилось вписать в нормы «Евро-5» и «Евро-6», а ещё сократить выбросы CO₂.
Турбодвигатель существует в двух вариантах производительности – на 150 и 170 л.с. (2,3 литра). Какая именно вариация приводится в патенте – неизвестно. По компоновке турбированный двигатель полностью повторяет атмосферный мотор.
Помимо этого совсем недавно рассказали, какие необычные модификации мог получить внедорожник УАЗ «Патриот». Следует подчеркнуть, что серийное производство внедорожника российского автопроизводителя стартовало в 2005 году.