Renault Duster первой генерации получил турбодвигатель

 Как информирует во вторник, 18 августа, пресс-центр марки, стандартный 106-сильный атмосферный мотор объёмом 1,5 литра модернизировали под новые условия, а вот турбированный дизель (85 либо 110 л.с.) покинул гамму, поскольку, если специалисты Renault довели бы его до нового экологического стандарта, выросла бы стоимость автомобиля. Поэтому в компании решили заменить дизель турбодвигателем на 1,3 литра, знакомым по модели Arkana. В местной версии он развивает 156 л.с. (254 Нм), кроме того, ему положена система старт-стоп.

 Стоит сказать, что бензиновый турбированный мотор уже входил в линейку Duster первого поколения: агрегатами 1.2 TCe оснащали авто под брендом Dacia для рынка Европы. Зато кросс, предназначенный для Индии, наряду с новым 1,3-литровым двигателем впервые обзавёлся вариаторной трансмиссией. При этом предлагается и 6-скоростная МКПП, а вот полноприводная система пропала из набора: в Индии она была доступна исключительно с исчезнувшим дизелем.

 Модель Duster с турбодвигателем выдают внешние отличия, вроде ярких меток на радиаторной решётке, переднем бампере, рейлингах и двери багажного отделения, а ещё колёса на 17 дюймов. Помимо этого «индийская» машина, в частности, обладает климатической установкой, камерой заднего вида и продвинутой акустикой Arkamys.

© Renault

 К тому же совсем недавно в интернете опубликовали фотографию нового Renault Duster для российского рынка. Напомним, что обновлённая модель построена на модернизированной платформе B0. Выпускать новинку для России будут на московском заводе Renault.