Daimler нарастит запас хода своих электрокаров до 700 км
Немецкий автоконцерн нацелился на еще более продуктивное сотрудничество с китайским производителем аккумуляторов CATL . С его помощью компания может получить для своих авто передовые батареи с большим запасом хода и высокой скоростью зарядки.
У концерна Daimler уже есть контракты на поставку аккумуляторов с фирмами из Кореи SK Innovation, LG Chem и Farasis. Теперь же немцы собираются расширить сотрудничество с CATL: автопроизводитель намерен выпускать больше электрических и гибридных моделей.
Так, в планах концерна предложить клиентам роскошный электроседан Mercedes-Benz EQS, который получит батарею от CATL. Произойдет это в будущем году. Известно, что без подзарядки электрокар сможет проехать свыше 700 километров.
Пока же стороны решают юридические вопросы. Так, на днях было подписано соглашение о партнерстве. Оно подразумевает поставку элементов и целых аккумуляторных систем, а также совместное участие в области разного рода разработок.
Свою главную цель в Daimler не скрывают: автогигант собирается выйти в лидеры перспективной отрасли аккумуляторных технологий. В этом немцам помогут профессиональные партнеры со стороны.
А тем временем компания General Motors работает над батареей с рекордным ресурсом - 1 600 000 километров. Такой долговечный аккумулятор будет рассчитан на весь жизненный цикл электрокара. Появления инновационной АКБ придется подождать несколько лет.
По теме
Так, в планах концерна предложить клиентам роскошный электроседан Mercedes-Benz EQS, который получит батарею от CATL. Произойдет это в будущем году. Известно, что без подзарядки электрокар сможет проехать свыше 700 километров.
Пока же стороны решают юридические вопросы. Так, на днях было подписано соглашение о партнерстве. Оно подразумевает поставку элементов и целых аккумуляторных систем, а также совместное участие в области разного рода разработок.
Свою главную цель в Daimler не скрывают: автогигант собирается выйти в лидеры перспективной отрасли аккумуляторных технологий. В этом немцам помогут профессиональные партнеры со стороны.
Все это поможет ускорить процесс внедрения новых разработок в производство, нарастить ассортимент доступных батарей, а также улучшить их характеристики.
Пока же в Германии идет строительство завода, который и займется выпуском продвинутых аккумуляторов для Daimler. А тем временем компания General Motors работает над батареей с рекордным ресурсом - 1 600 000 километров. Такой долговечный аккумулятор будет рассчитан на весь жизненный цикл электрокара. Появления инновационной АКБ придется подождать несколько лет.