Журналисты поинтересовались у автопроизводителя, собирается ли он выпускать новую модель класса «А» в духе актуального KIA Picanto. Ответ получился однозначным и прямым. В «АвтоВАЗе» обратили внимание на весьма низкую популярность таких машин среди россиян, подчеркнув, что объемы реализации такого авто с сохранением привлекательного прайса не смогут оправдать требующиеся для его разработки инвестиции.
Напомним, легендарная «Ока» перестала выпускаться еще в 2008-ом. За свою 21-летнюю историю она разошлась в количестве 700 000 экземпляров.
У этой модели никогда не было второго поколения, во всяком случае в серийном воплощении. Выставочный макет Лада Ока 2 (ВАЗ-1121) дебютировал в 2003-м в рамках Московского автосалона. Формальным приемником «Оки» можно назвать компактную «трехдверку» LADA Kalina City. Однако и эта модель так и не добралась до конвейера. Так что сегодня на авторынке РФ отечественные «малолитражки» отсутствуют. Эту нишу делят между собой иномарки.
