Китайский Baojun презентовал два мини-электрокара
Речь идет о моделях Quirky Baojun E300 и E300 Plus, способных без подзарядки преодолевать около 305 километров.
Компания Baojun вывела на домашний рынок миниатюрные электромобили E300 и E300 Plus, идеально вписывающиеся в ритм жизни современного мегаполиса. Стоят такие компактные ситикары недорого: их прайсы стартуют с отметки в 64 800 юаней (почти 647 тысяч рублей). Максимальный ценник достигает 69 800 юаней (чуть более 696 000 рублей).
Оба электрокара получают батарею на 31,9 кВт⋅ч и поддерживают функцию быстрой зарядки (всего за час автомобиль удастся подзарядить до 80%). Полное восстановление энергии через розетку 220 В займет 15 часов.
53-сильный электродвигатель приводит в движение задние колеса. Его ресурса хватит, чтобы разогнать мини-электрокар до максимальных 100 км/ч.
От стандартного E300 и модификация с приставкой Plus отличается габаритами и числом пассажирских мест. Так, длина более раннего E300 составляет всего 2 625 мм при колесной базе 1 750 мм. Такие размеры предназначены для двух-трех пассажиров. Для E300 Plus колесную базу нарастили до 2 020 мм (длина 2 894 мм). Благодаря этому число кресел выросло до четырех.
При изготовлении корпусов своих электрокаров автопроизводитель применял 80-процентную высокопрочную сталь, из сверхпрочной стали сделана и АКБ с активной системой отключения. Это еще один балл в оценке безопасности новинок. В целом же такие «зеленые» автомобильчики получают стандартные системы безопасности, а также передние «айэрбеги».
Уже в «базе» покупатели могут рассчитывать на мультифункциональный руль, виртуальную «приборку», кресла с регулировкой и алюминиевые колеса. Также для этих моделей доступна интеллектуальная система связи Baojun, поддерживающая функцию голосового управления, навигацию и пр.
А тем временем AC представил электрический родстер Cobra. Новинка получила название AC Cobra Series 1 Electric. За ее работоспособность отвечает электромотор, работающий от батареи 54 кВт⋅ч.
По теме
Оба электрокара получают батарею на 31,9 кВт⋅ч и поддерживают функцию быстрой зарядки (всего за час автомобиль удастся подзарядить до 80%). Полное восстановление энергии через розетку 220 В займет 15 часов.
53-сильный электродвигатель приводит в движение задние колеса. Его ресурса хватит, чтобы разогнать мини-электрокар до максимальных 100 км/ч.
От стандартного E300 и модификация с приставкой Plus отличается габаритами и числом пассажирских мест. Так, длина более раннего E300 составляет всего 2 625 мм при колесной базе 1 750 мм. Такие размеры предназначены для двух-трех пассажиров. Для E300 Plus колесную базу нарастили до 2 020 мм (длина 2 894 мм). Благодаря этому число кресел выросло до четырех.
При изготовлении корпусов своих электрокаров автопроизводитель применял 80-процентную высокопрочную сталь, из сверхпрочной стали сделана и АКБ с активной системой отключения. Это еще один балл в оценке безопасности новинок. В целом же такие «зеленые» автомобильчики получают стандартные системы безопасности, а также передние «айэрбеги».
Уже в «базе» покупатели могут рассчитывать на мультифункциональный руль, виртуальную «приборку», кресла с регулировкой и алюминиевые колеса. Также для этих моделей доступна интеллектуальная система связи Baojun, поддерживающая функцию голосового управления, навигацию и пр.
Оба электрокара получают двухцветную окраску: крыша черная, а вот оттенок кузова можно выбрать из пяти цветов.
А тем временем AC представил электрический родстер Cobra. Новинка получила название AC Cobra Series 1 Electric. За ее работоспособность отвечает электромотор, работающий от батареи 54 кВт⋅ч.