Новая Jetta, в основе которой лежит модульная архитектура MQB, предлагается в России со 110-сильным «атмосферником» MPI и 150-сильным турбодвигателем TSI. Вместе со стандартным двигателем работает 5-скоростная МКПП либо 6-ступенчатая АКПП, а с турбированным – лишь автоматическая трансмиссия. Привод всё ещё доступен лишь передний.
Как информирует пресс-центр немецкого бренда, стандартно машины комплектуется стальными колёсами на 16 дюймов, боковыми зеркалами с электрорегулировкой и обогревом, кондиционером, светодиодными фарами и фонарями, круиз-контролем и многим другим.
«Средняя» комплектация Respect (от 1,63 млн руб.) дополнительно оснащается рулевым колесом с подогревом, противотуманными фарами, салонным зеркалом заднего вида с автозатемнением, 17-дюймовыми легкосплавными колёсами вместо стальных и другими опциями.
За доплату в автомобиль можно установить систему, распознающую усталость водителя, с предупреждающим сигналом, ассистента управления головным светом, панорамный люк с электроприводом и многое другое.
