Кроссовер Mazda CX-5 получил незначительное обновление

 Изменения в экстерьере заключаются в появление новых шильдиков и палитры Polymetal Grey в цветовой гамме. Главные новшества коснулись технической части и оснащения модели.

 Диагональ дисплея информационно-развлекательного комплекса увеличили с 7 до 8 дюймов, установили новую подсветку интерьера, а ещё стала доступна комбинированная обивка кресел тканью и кожзамом. Кроме того, улучшили шумоизоляцию салона, а в рулевом механизме у бензиновых вариаций появился демпфер, который сокращает уровень приходящих на баранку вибраций.

 В данный момент модернизированная Mazda CX-5 представлена лишь в европейской спецификации, и линейка двигателей здесь не изменилась. Так, кросс по-прежнему комплектуется атмосферными двигателями 2.0 (165 л.с.) и 2.5 (194 л.с.), а ещё турбодизелем 2.2 в двух вариантах (150 либо 184 л.с.).

 За 2,0-литровый силовой агрегат Skyactiv-G получил систему отключения двух цилиндров при низких нагрузках. Подобная система даёт возможность снижения расходов горючего, однако её имеют лишь авто с МКПП. Вариации с полным приводом получили «внедорожную» систему Off-road Traction Assist, имитирующую блокировки дифференциалов, чтобы улучшить проходимость.

© Mazda
 Наконец, у CX-5 перекалибровали датчик света: он активирует фары раньше, чем прежде. А система автоматического торможения теперь стала лучше распознавать пешеходов в тёмное время суток.

© Mazda

© Mazda
 Помимо этого совсем недавно отмечалось, что компания Mazda презентовала обновлённый пикап BT-50. Стоимость новинки должны объявить позже.