Как информирует во вторник, 16 июня, агентство «АВТОСТАТ», российский рынок новых грузовых машин в мае этого года достиг объёма в 4400 шт., что на 13% ниже результата 2019 года.
Популярнейшим брендом на рынке грузовиков остаётся «КамАЗ», на долю которого в мае нынешнего года пришлось свыше 45% от суммарного объёма, что составляет 2000 авто. Это на 34% больше, чем в 2019-м.
На второй позиции находится иная российская марка ГАЗ с рыночным показателем 466 машин (–15%).
Дальше в брендовом рейтинге рынка России новых грузовиков идут японский Isuzu (241 ед., +5%) и шведский Volvo (228 ед., –49%). Пятая строчка досталась белорусскому «МАЗу», который в мае текущего года показал снижение на 30%.
Следует подчеркнуть, что по результатам 5 месяцев нынешнего года рынок новых грузовых авто в России уменьшился на 11% до 26 500 шт.
Электрический Citroen C4 показали на видео в преддверии дебюта
Ранее новинка уже не раз попадалась в объективы камер фотошпионов. Официальный дебют автомобиля должен состояться 30 июня нынешнего года.
Французский автопроизводитель Citroen подогрел интерес к дебюту нового поколения модели C4. Новинке было посвящено короткое 15-секундное видео, которое появилось в Сети во вторник, 16 июня. Автомобиль будет отличаться от нынешней версии довольно сильно. Причем речь идет как о дизайне, так и о технической стороне вопроса. На европейском рынке модель C4 перестала продаваться 2 года назад из-за слабых продаж по сравнению с конкурентами, а ее преемником стал C4 Cactus. Однако в Citroen решили дать машине второй шанс.
Официальная премьера состоится 30 июня, где и будут объявлены все подробности. Хотя кое-что известно уже сейчас. Модель будет построена на абсолютно новой платформе, которая позволяет использовать бензиновые и дизельные моторы, а также полностью электрические силовые агрегаты.
Эту платформу CMP мы знаем по последним версия Peugeot 208 и Opel Corsa. На видео нам показали часть полностью электрического автомобиля – на это указывает шильдик с буквой e. Такой автомобиль получит двигатель с отдачей 136 л.с., а запас хода без подзарядки составит около 340 км.
Ранее автомобиль уже попадался в объективы камер фотошпинов на тестовых испытаниях, после чего возникли вопросы относительно его позиционирования. Теперь они развеяны – представители бренда отнесли новинку к хэтчбекам C-класса.
Официальной информации о бензиновых и дизельных моторах пока нет. Если отталкиваться от соплатформенных Peugeot 208 и Opel Corsa, ими могут стать турбомоторы с объемом 1,2 литра с отдачей 100, 130 и 155 л.с. соответственно, а также 1,5-литровые дизельные силовые агрегаты, способные выдавать 100 или 130 л.с. В качестве трансмиссии покупателям могут предложить 6МКПП или 8АКПП.
Ранее в России появилась новая версия фургонов Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Стоимость автомобиль составит 1 599 000 рублей.
Бахтияр Искендеров
© ГАЗ
Ксения Казеева