Как из кроссовера Subaru Crosstrek сделать раллийную машину?

  Более года назад, Subaru представил Desert Racer – автомобиль, который создавался специально для участия в раллийных гонках Baja 500 2019 года. Надо сказать, что это самая крутая версия кроссовера Subaru Crosstrek (или XV на других рынках – прим.редакции), которые мы когда-либо видели. 

   С очень «злыми» внедорожными шинами, высоким дорожным просветом и великим множеством различных улучшений для покорения бездорожья, Desert Racer выглядел как багги, готовый гонять по тоннам песка. Более того, он оснащен 300-сильным 2,5-литровым двигателем Boxer, созданным известной компанией Quirt Crawford.



Тюнинг-компания Crawford Performance представила комплект лифта подвески для кроссовера Crosstrek. Доступный на веб-сайте компании, комплект подъема Crawford Performance CDR Series включает 2-дюймовый лифт передней подвески и 1,5-дюймовый задний подъемник. Алюминиевая распорка также имеет коррозионностойкую конструкцию, а удлинители тяги стабилизатора поперечной устойчивости сохраняют заводское расположение стержня качания. Более того, оригинальные датчики ABS кроссовера Crosstrek не были изменены, как и крепления тормозной магистрали.

 В комплект подъемника Crawford входят две 2-дюймовых алюминиевых распорки спереди и две 1,5-дюймовых алюминиевых распорки сзади, шесть удлинителей удлинителя спереди, четыре удлинителя коротких распорок сзади. Примечательно, что на сайте компании также можно найти и подробное руководство по установке.

© Crawford Performance

© Crawford Performance

    Не так давно, наше издание писало о том, что Subaru показала особую вариацию WRX S4 STI Sport #. Японские дилеры Subaru во вторник, 26 мая, объявила о начале приёма заказов на лимитированную серию спортивного седана WRX – S4 STI Sport #.