Личный кабинет
Автоновости 16 Мая, 2020 Бахтияр Бахтияр Искендеров

BMW продемонстрировали 65-летнее такси, проехавшее более миллиона км

Подразделение классических машин BMW рассказало об экспонате фирменного музея, имеющем самый большой пробег. Это седан 501, сошедший с конвейера в 1955-м, с пробегом более 1 млн км.

Комментировать
Поделиться:
BMW продемонстрировали 65-летнее такси, проехавшее более миллиона км
 Новый BMW 501 поступил в мюнхенский таксопарк, где проработал 15 лет. С ним практически не возникало проблем, и остались заводской 96-сильный атмосферный двигатель 2.6 V8 и 4-скоростная МКПП.
BMW распространила дебютное изображение обновленной 5-Series

BMW распространила дебютное изображение обновленной 5-Series


  Позднее автоконцерн обменял машину на седан BMW 1500.  501-й был отреставрирован и стал экспонатом музея. Иногда он принимает участие в разных мероприятиях, для чего и установили номерные знаки нового образца – первые буквы и цифры идентичны с оригинальным номером.

987ccced417d427994ae9944e4876623.jpeg

Дебют большого седана BMW 501 состоялся в 1952-м. Он стал дебютной новой моделью в послевоенной истории компании. До 1958-го выпустили 3444 ед., однако немецкой полиции так понравилась модель, что по спецзаказам выпустили ещё 51 авто за 6-летний период.

16e5ce11c6d34a9794954e744dd4c8ca.jpeg

 Помимо этого совсем недавно на испытаниях заметили прототип нового минивэна BMW 2 Series Active Tourer. Новинку должны презентовать в 2021 году.

#Такси #Новинки #Презентация #BMW #BMW Такси #BMW Новинки
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
16 Мая, 2020 г.
Василий Компаниец

Ferrari рассказал, в каких случаях он может создать полностью электрический суперкар

Итальянскому автопроизводителю нужно сперва создать самую лучшую аккумуляторную батарею, чтобы создать суперкар с полностью электрическим мотором. Бренд должен разработать совершенно новую технологию.

 Презентация гибридного суперкара Ferrari SF90 Stradale, который на данный момент является самой мощной моделью бренда, которой разрешено передвигаться по дорогам общего пользования, ознаменовало изменение направления развития компании и их будущих моделей. SF90 Stradale - это первый в Италии гибридный суперкар, который вызывает исключительно положительную реакцию у его покупателей и сторонников бренда. Поставки новинки намечены на лето 2020 года. Таким образом становится ясно, что Ferrari предпринимает первые шаги к электрификации своего модельного ряда. Вопрос в том, как далеко они готовы пойти сейчас, когда другие компании начинают представлять свои версии чрезвычайно быстрых суперкаров и гиперкаров, оснащенных полностью электрической силовой установкой?  В рамках своего недавнего интервью, главный директор Ferrari по маркетингу и коммерции Энрико Галлиера заявил, что «окончательных планов для нашего первого, полностью электрического суперкара пока нет, и не стоит ожидать его еще как минимум пять лет. Есть некоторые интересные модели очень мощных электромобилей, обладающих совершенно новыми технологиями. Мы их внимательно изучаем», - сказал господин Галлиера. По его словам, нынешняя технология создания аккумуляторов недостаточно развита, чтобы удовлетворить потребности суперкара, не говоря уже о суперкара под маркой Ferrari.      «Как только мы сможет создать батарею, полностью отвечающую нашим потребностям, тогда мы представим вам наш первый электрический суперкар».  "Мы не просто сделаем Ferrari, который будет электрическим. Если мы вводим новые технологии, то нам нужно предлагать что-то новое на рынке. Именно так Ferrari всегда работала с новыми технологиями. Эволюция новых технологий на 100% заложена в ДНК Ferrari» - добавил директор компании.     Не так давно, наше издание писало о том, что появились подробности о первом кроссовере Ferrari. Дебютный кросс корпорации Ferrari под наименованием Purosangue разработают на основе нового суперкара Roma GT с передним расположением мотором.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+