Новый Skoda Rapid получил ОТТС в России
Примечательно, что после обновления базовая версия автомобиля станет значительно дешевле.
На российском авторынке в скором времени должен состояться дебют обновленного лифтбека Skoda Rapid. Как сообщает «Российская газета», одобрение типа транспортного средства модель получила во вторник, 28 апреля. После смены поколений стартовая цена авто стала на 37 000 рублей меньше. Произошло это за счет появления новой комплектации под названием Entry. Такой автомобиль обладает более скудным техническим оснащением – приобрести его можно за 792 000 рублей. Напомним, что прайс-лист на все комплектации был опубликован еще во второй половине марта.
Поставки машин официальным дилерам пришлось задержать из-за нехватки комплектующих. Примечательно, что в отличие от многих похожих случаев, причиной сбоя стал не коронавирус. Сборка автомобиля будет налажена на заводе Volkswagen в Калуге – там же собирался и дорестайлинговый Rapid.
Салон получил более существенные изменения – разработчики почти полностью изменили переднюю панель и установили более современную мультимедийную систему. Количество силовых установок и их объем и мощность остались прежними. Однако 1,4-литровый турбомотор теперь будет поставляться с завода Volkswagen в Европе, поэтому он будет удовлетворять экологическому классу «Евро-6» вместо предыдущего «Евро-5».
А тем временем в России появилась возможность заказать кроссовер Skoda Karoq с полным приводом. За такой автомобиль дилеры просят 1 486 000 рублей.
Поставки машин официальным дилерам пришлось задержать из-за нехватки комплектующих. Примечательно, что в отличие от многих похожих случаев, причиной сбоя стал не коронавирус. Сборка автомобиля будет налажена на заводе Volkswagen в Калуге – там же собирался и дорестайлинговый Rapid.
По теме
Из внешности новинка получит обновленные крылья, иную конструкцию решетки радиатора и бамперов. Также отметим обновленную головную оптику и задние фары.
Салон получил более существенные изменения – разработчики почти полностью изменили переднюю панель и установили более современную мультимедийную систему. Количество силовых установок и их объем и мощность остались прежними. Однако 1,4-литровый турбомотор теперь будет поставляться с завода Volkswagen в Европе, поэтому он будет удовлетворять экологическому классу «Евро-6» вместо предыдущего «Евро-5».
А тем временем в России появилась возможность заказать кроссовер Skoda Karoq с полным приводом. За такой автомобиль дилеры просят 1 486 000 рублей.