В России тестируют систему, которая не даст заснуть за рулем водителям автобусов
К тестированию нового оборудования, которое позволит контролировать состояние водителей общественного транспорта, приступили в российском Минтрансе.
Минтранс России запускает пилотный проект, суть которого заключается в оснащении автобусов и маршруток особыми датчиками. С их помощью собираются следить за состоянием водителя, чтобы не дать ему потерять бдительность или заснуть за рулем. Об этом пишет агентство РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу министерства. Нововведение испытают в нескольких регионах нашей страны: это Московская, Калужская, Рязанская, Омская и Белгородская области, а также Татарстан.
В Минтрансе отметили, что следить за состоянием водителей можно с помощью специальных браслетов. Такой гаджет сможет измерить пульс человека или электрическую активность кожи. Или же за счет камер и датчиков. Если водитель отвлечется от дороги или начнет засыпать, к работе его можно вернуть с помощью разных сигналов. Инициатива позволит сделать автобусные перевозки безопаснее.
За время пилотного проекта специалисты собираются оценить эффективность нововведения, его экономическую целесообразность, а также саму возможность оборудования транспорта такими «умными» устройствами. При этом сообщается, что такой технический апгрейд не будет носить обязательного характера – все будет зависеть от типа перевозок.
Напомним, ранее наш портал рассказывал о планах внедрить в России систему мониторинга усталости водителей такси. Работает это так: на лобовом стекле авто закрепят инфракрасную камеру, которая будет контролировать сразу 68 точек на лице человека и определять степень усталости по разным признакам.
По теме
По итогам тестирования собираются сформулировать единые техтребования. Впоследствии их можно будет применить при модернизации региональных автопарков, обслуживающих как местные, так и межрегиональные маршруты.
В Минтрансе отметили, что следить за состоянием водителей можно с помощью специальных браслетов. Такой гаджет сможет измерить пульс человека или электрическую активность кожи. Или же за счет камер и датчиков. Если водитель отвлечется от дороги или начнет засыпать, к работе его можно вернуть с помощью разных сигналов. Инициатива позволит сделать автобусные перевозки безопаснее.
За время пилотного проекта специалисты собираются оценить эффективность нововведения, его экономическую целесообразность, а также саму возможность оборудования транспорта такими «умными» устройствами. При этом сообщается, что такой технический апгрейд не будет носить обязательного характера – все будет зависеть от типа перевозок.
Напомним, ранее наш портал рассказывал о планах внедрить в России систему мониторинга усталости водителей такси. Работает это так: на лобовом стекле авто закрепят инфракрасную камеру, которая будет контролировать сразу 68 точек на лице человека и определять степень усталости по разным признакам.