Стали доступны сведения о полноприводной Toyota Camry

 Чтобы впервые оснастить Camry системой полного привода, специалисты японского бренда были вынуждены осуществить «трансформацию» платформы TNGA, использовав в ней элементы от кроссов RAV4 и Highlander.

  Сам полный привод, также известный как Dynamic Torque Control AWD, позаимствовали у седана Toyota RAV4. У данной системы уникальный алгоритм функционирования, которая прекрасно показала себя на разных типах дорог. Передним колёсам система передаёт 100% крутящего момента, однако, если понадобится, может отдать до 50% производительности и на заднюю ось.

 Полноприводная система опционально доступна для Camry в комплектациях, имеющих 4-цилинддровый мотор на 2,5 литра и 8-ступенчатую АКПП. Отличиями подобного седана станут пара раздвоенных патрубков и характерный шильдик «AWD» на крышке багажного отделения. Автомобиль будет расходовать 9,4 литра в городе, 6,9 литра – на трассе и 8,1 литра – в смешанном цикле.



 Во время модернизации модель Camry AWD обзавелась «раздаткой» и задней подвеской, у которой дифференциал от кросса RAV4, карданный вал – от Highlander. Всё это сделало седан тяжелее на 75 кг.






 К тому же недавно сообщалось, что корпорация Toyota продемонстрирует на автошоу в Женеве новый компактный кроссовер с полным приводом.