Старенький Bugatti Veyron показывает впечатляющую мощность на диностенде

 Сняв заднюю половину кузова с французского гиперкара Bugatti Veyron просто ради удовольствия, ребята из команды Royalty Exotics отправляются в Лас-Вегас (США), чтобы проверить суперкар на профессиональном диностенде. И надо сказать, что результаты измерений, потрясающие несмотря на то, что это уже далеко не новый автомобиль.



 «На бумаге» Veyron имеет 1001 лошадиных сил мощности, которые обеспечиваются его чудовищным 8,0-литровым твин-турбо двигателем W16. Максимальный крутящий момент составляет 1250 Ньютон-метров.


 Ребята проводят три заезда на динамометрическом стенде, а лучшими показателями остается 897 лошадиных сил и 1232 Нм крутящего момента. По словам специалистов компании Dynojet, которая и представила в пользование диностенд, можно с уверенностью сказать, что у полноприводного Bugatti Veyron, механические потери мощности составляют примерно 20 процентов. Таким образом, полная мощность составляет фантастических 1076 л.с. (1479 Нм). 


 Команда Royalty Exotics планирует подарить еще больше мощности стандартному 8,0-литровому двигателю Veyron – для этого они установят более производительную выхлопную систему Ryft. Это простое, но, вероятно, довольно дорогое усовершенствование должно обеспечить повышение мощности двигателя на 10–15 процентов, что должно привести к общей цифре в 1180 л.с. 



    Не так давно, наше издание писало о том, что Bugatti будет использовать мотор W16 в течение 2020-х годов. По словам официальных представителей французского бренда, мощнейший мотор W16 будет и дальше использоваться в моделях Bugatti на протяжении этого десятилетия. Достойной замены для W16 на данный момент просто нет.