В Jaguar назвали секрет популярности больших радиаторных решеток

 По словам шеф-дизайнера, он не считает стремление угодить китайским клиентам путём радикальной смены дизайна «рациональным шагом». Томпсон дал понять, что диспропорционально увеличивая решётку радиатора, некоторые из конкурентов переборщили, а получившийся результат смотрится грубо и не гармонично.

  В разговоре с агентством Car Throttle художник сказал, что Jaguar не будет следовать тенденции к увеличению габаритов радиаторной решётки. Томпсон объяснил, что сечение переднего воздухозаборника на обновлённом семействе F-Type достигло предельного размера для моделей британского бренда.

 В вопросе привлечения китайских клиентов с невысоким уровнем автомобильной культуры, специалисты Jaguar собираются прибегнуть к другим мерам, постепенно прививая потребителям с основного авторынка «изысканный стиль».






 Также ранее отмечалось, что в авто Jaguar Land Rover кресла станут имитировать ходьбу. Это станет возможным благодаря маленьким электрическим модулям линейного перемещения.