Редкий Lamborghini Miura SV 1971 стал лотом аукциона
Торги организует аукционный дом RM Sotheby's. За свою долгую историю спорткар пережил несколько доработок, отличающих его от оригинала.
Редкий Lamborghini Miura P400 SV 1971 года пустят с молотка 17 января. За уникальный спорткар, по оценкам экспертов, удастся выручить приличную сумму - от 1,4 до 1,6 млн долларов. В переводе на наши деньги это порядка 86,61 – 98,99 млн рублей. И это несмотря на то, что выставленный на торги экземпляр первого в истории суперкара Lamborghini был заметно изменен его прежними владельцами. Коллекционеры же чаще всего отдают предпочтение оригинальным авто. Выставленный на продажу Lamborghini Miura SV был выпущен в декабре 1971 года.
Его первый владелец перед тем, как импортировать спорткар в США, сменил родной цвет кузова на ярко-красный. В 1978 году второй владелец Lamborghini Miura SV 1971 – инженер Lamborghini – усовершенствовал силовую установку спорткара. Также от традиционной модели аукционный лот отличается более широкими задними колесами на 10 дюймов.
В 1979 году автомобиль еще раз сменил владельца: новый хозяин спорткара отреставрировал салон авто, сделав выбор на бежевой коже. Этот оттенок удачно работал на контрасте с ярким цветом кузова. Автомобиль, несмотря на все доработки, сохранил идеальное состояние, а его история тщательно задокументирована.
А тем временем на аукцион выставили уникальный родстер Carbon Pagani Huayra. В свое время эта модель вышла ограниченным тиражом в сто экземпляров – все эти машины были моментально раскуплены.
По теме
Изначально он был выкрашен в зеленый, имел черный салон и оснащался заводским мотором V12.
Его первый владелец перед тем, как импортировать спорткар в США, сменил родной цвет кузова на ярко-красный. В 1978 году второй владелец Lamborghini Miura SV 1971 – инженер Lamborghini – усовершенствовал силовую установку спорткара. Также от традиционной модели аукционный лот отличается более широкими задними колесами на 10 дюймов.
В 1979 году автомобиль еще раз сменил владельца: новый хозяин спорткара отреставрировал салон авто, сделав выбор на бежевой коже. Этот оттенок удачно работал на контрасте с ярким цветом кузова. Автомобиль, несмотря на все доработки, сохранил идеальное состояние, а его история тщательно задокументирована.
А тем временем на аукцион выставили уникальный родстер Carbon Pagani Huayra. В свое время эта модель вышла ограниченным тиражом в сто экземпляров – все эти машины были моментально раскуплены.