Редкий Lamborghini Miura SV 1971 стал лотом аукциона
Торги организует аукционный дом RM Sotheby's. За свою долгую историю спорткар пережил несколько доработок, отличающих его от оригинала.
Поделиться:

Редкий Lamborghini Miura P400 SV 1971 года пустят с молотка 17 января. За уникальный спорткар, по оценкам экспертов, удастся выручить приличную сумму - от 1,4 до 1,6 млн долларов. В переводе на наши деньги это порядка 86,61 – 98,99 млн рублей. И это несмотря на то, что выставленный на торги экземпляр первого в истории суперкара Lamborghini был заметно изменен его прежними владельцами. Коллекционеры же чаще всего отдают предпочтение оригинальным авто. Выставленный на продажу Lamborghini Miura SV был выпущен в декабре 1971 года.
Его первый владелец перед тем, как импортировать спорткар в США, сменил родной цвет кузова на ярко-красный. В 1978 году второй владелец Lamborghini Miura SV 1971 – инженер Lamborghini – усовершенствовал силовую установку спорткара. Также от традиционной модели аукционный лот отличается более широкими задними колесами на 10 дюймов.
В 1979 году автомобиль еще раз сменил владельца: новый хозяин спорткара отреставрировал салон авто, сделав выбор на бежевой коже. Этот оттенок удачно работал на контрасте с ярким цветом кузова. Автомобиль, несмотря на все доработки, сохранил идеальное состояние, а его история тщательно задокументирована.



А тем временем на аукцион выставили уникальный родстер Carbon Pagani Huayra. В свое время эта модель вышла ограниченным тиражом в сто экземпляров – все эти машины были моментально раскуплены.
Изначально он был выкрашен в зеленый, имел черный салон и оснащался заводским мотором V12.
Его первый владелец перед тем, как импортировать спорткар в США, сменил родной цвет кузова на ярко-красный. В 1978 году второй владелец Lamborghini Miura SV 1971 – инженер Lamborghini – усовершенствовал силовую установку спорткара. Также от традиционной модели аукционный лот отличается более широкими задними колесами на 10 дюймов.
В 1979 году автомобиль еще раз сменил владельца: новый хозяин спорткара отреставрировал салон авто, сделав выбор на бежевой коже. Этот оттенок удачно работал на контрасте с ярким цветом кузова. Автомобиль, несмотря на все доработки, сохранил идеальное состояние, а его история тщательно задокументирована.



А тем временем на аукцион выставили уникальный родстер Carbon Pagani Huayra. В свое время эта модель вышла ограниченным тиражом в сто экземпляров – все эти машины были моментально раскуплены.