ГАЗ 3310 Валдай

 Интерьер.

 В салоне все в точности повторяет Газель, разве что места стало чуточку больше и при переключении передач водитель реже задевает ногу ближайшего пассажира. Мест в кабине по-прежнему 3, замок зажигания находится с левой стороны рулевой колонки, которая опять же повторяет младшее семейство. Обзорность улучшилась благодаря увеличению высоты кабины и использованию больших грузовых зеркал, вынесенных на металлических креплениях.


Основной цвет отделки - серый. Серой тканью и пластиком отделано около 80% салона, а дверные карты оформлены ворсистым материалом. Черными остались верхняя часть центральной консоли, на которой находится простенькая магнитола и управление вентиляцией с двумя крупными воздуховодами по бокам, а также обрамление приборов.

Технические характеристики.

Самое интересное в Валдае - грузовые способности. Габариты базового автомобиля - 6090, 2230 и 2950 миллиметров в длину, ширину и высоту при колесной базе 3310 мм. К слову, за доплату ее можно увеличить до 4 метров и длина автомобиля возрастет еще на 69 сантиметров. Размеры базовой платформы 3,5 метров в длину и 2,17 в ширину. Погрузочная высота 985 мм была достигнута за счет уменьшения колес на 2,5 дюйма. Общая высота зависит от установленного тента, а борт закрывает 515 мм. На длиннобазные Валдаи ставится 5-метровая платформа.

Базовый мотор - четырехцилиндровый 122-сильный турбодизель с интеркулером ММЗ Д-245.7. В качестве опции возможна установка ГАЗ-562 (3,1 л, 150 л.с.) и иностранных агрегатов производства IVECO (FIAT, SOFIM и TECTOR) и CUMMINS мощностью от 100 до 124 л.с. Все моторы оснащаются 5-ступенчатой механикой.

История.

Валдай был впервые представлен в конце 2004 года и должен был прийти на смену модели ГАЗ-3307, с которой все-же выпускался параллельно до 2009 года. В отличие от 3307 имеет более низкую посадку. На Международной специализированной выставке коммерческого транспорта 2006 года Валдай победил в номинации «Лучший отечественный грузовик».