Chery Amulet (A15)

Все поколения Chery Amulet (A15)


Экстерьер.

Внешность Chery Amulet последних выпусков все еще находится на уровне начала-середины 1990-х, но не имеет слишком явных дизайнерских недочетов. Строгий дизайн и преимущественно ровные линии корпуса добавляют некоторой элегантности, но качество сборки и окраски оставляет желать лучшего.

chery_amulet_profil.jpg
Интерьер 

Автомобиль очень хорошо оснащен для своей стоимости и предлагает широкие передние кресла с различными регулировками, базовые кондиционер и гидроусилитель руля. Эргономика неплохая, но рубленые линии салона снова дают знать о происхождении автомобиля двадцатипятилетней давности. Руль регулируется по высоте. Из существенных недостатков салона можно отметить лишь расположение регулировок наклона спинок между креслами, неудобное включение 5 передачи и слишком выпирающие кнопки электростеклоподъемников, которые легко случайно задеть рукой.

chery_amulet_salon.jpg

Все пластиковые детали салона неплохо подогнаны, однако качество материалов несколько огорчает. В богатых комплектациях салон отделан не очень практичным светлым кожзамом и пластиком под дерево, просто кричащими о своей дешевизне. Третий пассажир на заднем диване Амулета будет лишним, зато оставшиеся смогут с комфортом разместиться, не упираясь ногами.

Технические характеристики.

Amulet для России оснащался единственным 8-клапанным R4 рабочим объемом 1,6 литра, выдающий 94 л.с. при 5500 об/мин и 132 Нм крутящего момента и 8,5 литрах на 100 километров в смешанном цикле. С таким мотором китаец достигал сотню за 11,5 секунд, а максимальная скорость составляла 172 км/ч. Ныне выпускающийся Vortex Corda комплектуется 109-сильным 1,5. Основная масса сошла с конвейера с 5-ступенчатой механикой, но за доплату можно было установить вариатор ZF.

Легкий руль с гидроусилителем абсолютно неинформативен, а ABS срабатывает слишком резко, усложняя для водителя сохранение курса движения при экстренном торможении.

Передняя подвеска типа McPherson и задний неразъемный мост недалеко ушли от Лады 2110 и обеспечивают примерно такие же комфорт и управляемость. Эффективность тормозов также сравнима с отечественными автомобилями как по конструкции (дисковые передние и задние барабаны), так и по эффективности.

Багажник с огромной крышкой вмещает 420 литров, а габариты автомобиля несколько увеличились относительно Сеата и составили 4393 мм в длину, 1682 в ширину и 1424 в высоту против 4321, 1662 и 1424 миллиметров соответственно.

По результатам проведенного в 2007 году одним из автомобильных изданий краш-теста Amulet получил 1,7 балла из 16 возможных, не заслужив ни одной звезды за безопасность.

История.

В 1999 году вышел предшественник Амулета - Chery Wincloud. Большинство элементов конструкции, в том числе и внешность были скопированы со снятого в том же году с производства испанского Seat Toledo первого поколения. С тех пор автомобилю многократно меняли название и дизайн (Chery Quiyun, Flagcloud, Fulwin и выпускающийся в России по сей день Vortex Corda), который все же до сих пор напоминает прародителя. Поступил на российский рынок в конце 2005 года под названием Chery Amulet A15, а с весны 2006 собирался на калининградском Автоторе.

Подробнее


I 2003 – 2010

I Рестайлинг 2010 – 2012



Последние автоновости

^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+