Kawasaki представила свою новинку — нэйкед Z H2

 
 Нэйкед — стиль мотоцикла, характерной особенностью которого является отсутствие пластиковой облицовки, а также лобового стекла. Подобный мотоцикл Kawasaki Z H2 был как Ninja H2, только без пластика, однако в реале отличий между двумя мотоциклами куда больше, чем кажется на первый взгляд.

 В первую очередь, у нэйкеда имеется иная рама. Z H2 и Ninja H2 построены на базе компрессорной литровой "четвёрки". Дефорсированный двигатель нэйкеда выдаёт мощность в 200 лошадиных сил, а также 137 Нм крутящего момента при 8500 оборотов в минуту. Родственный ему спортивный мотоцикл имеет мотор большей мощности - 231 лошадиная сила при 11 500 оборотов в минуту и 142 Нм крутящего момента при 11 тысячах оборотов в минуту, а с динамическим наддувом байк способен выжать 243 "лошадки".



 Также нэйкед Z H2 оказался на 17 килограмм легче спорттурера H2 SX. Снаряжаемая масса первого достигает 239 кг, а второго - 245 кг.

 В базовой версии новинка оснащается вилкой Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), жидкокристаллическим экраном приборной панели, антипробуксовочной системой, круиз-контролем, проскальзывающим сцеплением, квикшифтером и системой выбора режимов езды. Интересно, что тормозные диски имеют диаметр 290 мм с суппортами Brembo M4.32. Набор для таких мощностей не впечатляющий. Наверное, идеально вписались бы ещё и скобы Stylema.




 Не так давно на тренировке перед Гран-при Японии на трассе Твин Ринг Мотеги случился интересный и опасный случай, в котором невероятная ловкость мотоциклиста помогла удержать байк и не попасть под его колеса.