Автоновости 7 Июня, 2018

Опубликован рендер на новый BMW X5 M

Не так давно, баварская автомобильная компания полностью рассекретила новое поколение своего кроссовера BMW X5, ну а теперь у нас с Вами есть прекрасная возможность взглянуть на «заряженную» модификацию этого автомобиля – рендер был опубликован независимым дизайнером.

В этот вторник, пресс-служба немецкого автопроизводителя опубликовала подробную информацию о новом (четвёртом по счёту) поколении среднеразмерного кроссовера BMW X5. Следующим шагом компании вероятно будет презентация «заряженного» варианта своей новинки, которая по традиции получит приставку M.

Сообщается, что за основу своего рендера он взял официальные изображения обновлённого кроссовера, а также «заряженного» купе M2 Competition. В частности, у последнего были позаимствованы большие легкосплавные колесные диски с замысловатым дизайном, а также передний бампер.

Пару часов назад (сегодня 07 июня), независимый дизайнер Никита Аксенов опубликовал свою компьютерную визуализацию BMW X5 M. К большому удивлению можно заметить, что в задней части компьютерного BMW X5 M не хватает фирменных для автомобилей спортивного подразделения BMW M патрубков выхлопной системы, вместо этого дизайнер решил, что гармоничнее будут выглядеть широкие наконечники, которые смонтированы в спортивный задний диффузор.

В сети появились первые фотографии серийного BMW X5 2019 года

На данный момент, тестовый прототип следующего поколения «заряженного» X5 M уже несколько раз попадался журналистам. Ожидается, что новинка будет представлена до конца этого десятилетия. Принимая во внимание тот факт, что обычная версия кроссовера X5 была полностью раскрыта только на этой неделе, едва ли BMW X5 M будет показан раньше 2019 года.

Напоследок отметим, что согласно сообщениям инсайдеров, «заряженный» автомобиль получит модернизированный 4.4-литровый двигатель V8 битурбо, который по слухам может выдавать максимальные 600 лошадиных сил мощности.

Cпециалисты из тюнинг-ателье Z Performance разработали для баварского купе BMW M2 массивный аэродинамический обвес, в котором особую роль получили невероятно широкие крылья – спереди их ширина составила 10,5 дюйма, а сзади 12,5 дюйма.