Личный кабинет
Все новости 20 Апреля, 2023 Ксения Ксения Казеева

Компания Maserati представила электрический кроссовер Maserati Grecale Folgore в Шанхае

Этот автомобиль станет первым кроссовером марки с полностью электрической силовой установкой.

Комментировать
Поделиться:
Компания Maserati представила электрический кроссовер Maserati Grecale Folgore в Шанхае
На автосалоне в Шанхае продолжаются громкие премьеры. Причем удивляют не только компании из Китая. Производитель премиальных машин Maserati презентовал электрический кроссовер под названием Grecale Folgore.
Новый 1000-сильный Maserati Quattroporte станет первым электрическим автомобилем марки

Новый 1000-сильный Maserati Quattroporte станет первым электрическим автомобилем марки



Об этом сообщает Центральная Служба Новостей. Суммарная мощность силовой установки превышает 500 л.с. АКБ здесь имеет емкость 105 кВт*ч, за счет чего запас хода должен получится очень большим.

Максимальная скорость достигает отметки в 200 км/ч. Компания Maserati уже заявляла, что намерена электрифицировать свой модельный ряд. Причем для премиального сегмента будет делать это довольно высокими темпами.

В 2025 году все нынешние автомобили получат электрическую модификацию. А в 2030 года выпуск машин с ДВС будет полностью прекращен.




А тем временем с одним из дилеров Maserati произошла необычная история. Покупатель украденного автомобиля требует от дилера 1 млн долларов.

#Новинки #Электрический #Maserati #Кроссовер #Maserati Новинки #Maserati Электрический
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
20 Апреля, 2023 г.
Бахтияр Искендеров

Компания Mercedes вывела на Нюрбургринг прототип нового Mercedes-AMG GT Coupe 2024 года

Несмотря на камуфляж, Mercedes-AMG GT Coupe уже сейчас выглядит красиво.

 Несколько прототипов Mercedes-AMG GT Coupe следующего поколения попали в «Зеленый ад» во время финальных испытаний.  Судя по дизайну с четырьмя патрубками выхлопной трубы и агрессивному звуковому сопровождению двигателя, все они казались версиями мотора V8, предназначенными для конкуренции с Porsche 911 Turbo и Turbo S. Однако специалисты бренда также работают над менее продуктивными версиями, вероятно, с рядным V6, как предлагается в моделях с маркой «53».  У прототипов не исключается и 4-цилиндровая подключаемая гибридная установка, учитывая, что родстер SL с механическим родством имеет электрифицированный 2,0-литровый двигатель для базовой версии «43». Это видео — хорошая возможность увидеть модели в действии, а также их электрически складывающийся задний спойлер. Как показано ниже, были замечены и другие прототипы с фиксированным задним крылом. Родственное купе SL может повторить первоначальный модельный ряд родстера с его моделями «55» и «63», использующими 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Он развивает 469 л.с. и 700 Нм у первого и 577 л.с. и 800 Нм у второго. Впервые Sport Leicht предлагается с полным приводом, и нам интересно, получит ли его двоюродный брат с фиксированной металлической крышей также обработку 4Matic.  Ожидается, что версия E Performance будет на вершине диапазона, по крайней мере, до тех пор, пока Mercedes-AMG не решит выпустить еще одну Black Series. Четырехдверный GT 63 SE Performance имеет мощность 831 л.с. и 1400 Нм, поэтому от гибридного купе V8 следует ожидать большой мощности. Это при условии, что все это оборудование может поместиться, поскольку AMG GT Coupe — автомобиль меньшего размера.  Хотя Mercedes полон решимости оптимизировать свой портфель, удалив несколько моделей, купе AMG GT выжило. Это будет одна из последних моделей, которые по-прежнему предлагают двигатель V8. Поскольку красный прототип потерял значительную часть своего камуфляжа, ожидайте, что официальная презентация состоится в ближайшие месяцы. Публичный дебют может состояться в начале сентября на мотор-шоу в Мюнхене.  Читайте также о том, что Mercedes E-Class 2024 года засветился с минимальным камуфляжем перед дебютом 25 апреля 2023 года.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+