Первый Porsche с полным приводом был военным внедорожником

Число "597" может считаться кодовым названием предыдущей версии спортивного автомобиля Porsche, но эти цифры на самом деле означают что-то другое. Вездеход, который вы видите здесь, был разработан компанией в ответ на запрос от немецкой армии в начале 1950-х годов. Тендер - это приглашение для поставщиков предложить свои услуги в ответ на запрос правительства или организации.





Инженеры из немецкого бренда создали модель 597, которую прозвали "Ягдваген" ("охотничья машина). Немецкий бренд стал одним из четырех автопроизводителей, которые решили откликнуться на тендер, наряду с Auto, а также Goliath, которая являлась дочкой Borgward.

Хотя у большинства из читателей нашего ресурса может возникнуть соблазн подумать, что немецкий внедорожник был родственником Volkswagen 232 («Нечто» в Соединенных Штатах) из-за некоторого внешнего сходства, VW появился намного позже, в конце 70-х прошлого века. Первое полноприводное транспортное средство Porsche имело заднемоторную компоновку с измененной оппозитной четверкой, заимствованной у спорткара 476. 2,3-литровый оппозитный агрегат мог похвастать мощностью в 50 "лошадок", чего было вполне достаточно для того, чтобы он смог развить максимальную скорость в 100 км/ч.



Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche Design выпускает специальные часы Chronograph 1 в честь 75-летия Porsche. Подразделение Porsche Design выпускает специальную серию часов Chronograph 1 за 11 000 долларов или 889 680 руб. Выпуск часов приурочен 75-летию образования немецкого автопроизводителя. Модель Chronograph 1 - 75 Years Porsche Edition имеет титановый корпус, а также заводной ротор в форме колеса Фукса.