Camaro Z28 1983 года с пробегом 28 тыс. км. впервые за 12 лет помыли

 Новый Chevrolet Camaro Z28 третьего поколения предлагал невероятную производительность за вложенные деньги. Пара 5,0- и 5,7-литровых V8 стабильно выдавала мощность от 190 до 240 лошадиных сил в различных вариантах исполнения автомобиля. Сегодня это может показаться не впечатляющим, но в 1980-х годах это было открытием, и Camaro той эпохи по-прежнему остается хорошим автомобилем для вождения. Отчасти поэтому так приятно видеть, что этому уделяют внимание, которого он заслуживает.





Покрытый слоем мелкой белой пыли, он "бродит" по одной стороне гаража. По словам владельца этого автомобиля, изначально он был куплен ее отцом, и на одометре у него было всего около 28 000 километров. Лет 12 назад у него появился стук шатуна, поэтому он стоял на стоянке. Оригинальный двигатель был заменен на Summit Racing V8 и электронным впрыском топлива FiTech.

 Команда WD Detailing забирает Camaro обратно в мастерскую и приступает к работе. Сразу же они замечают, что колеса в стиле «плетения корзины» взяты от Pontiac Trans Am той же эпохи, который является братским близнецом Camaro. Диски хоть и не оригинальные, но хорошо смотрятся на машине. Если бы не эмблемы Firebird на центральных колпаках, вы бы и не догадались, что это колеса от Pontiac.

Быстрая мойка преображает внешний вид автомобиля, открывая оригинальную черную окраску и золотую отделку. Внутри совсем другая история. Ясно, что в машине жили. Не из-за пустых оберток, выброшенной ручки и каталога запчастей Camaro, а из-за признаков того, что в ней поселилось семейство мышей. 

Очищенный, Camaro выглядит готовым к вечернему круизу или утренней пробежке на местное мероприятие, посвященное автомобилям и кофе. Хозяйка говорит, что планирует ездить на нем без футболок, в джинсовой куртке и солнцезащитных очках, как только он снова выйдет на дорогу.