Китайский электрокар Neta S продемонстрировал внушительный запас хода в 1100 км

 Новый электрический седан под названием Hozon Auto выпустил бренд Net. Новинка имеет стильный дизайн, основанный на прототипе Eureka 03, хотя этот последний вариант напоминает многие другие недавно представленные модели. Его острый нос отчасти напоминает концепт Lexus LF-Z и другие модели NIO и Xpeng.

 В задней части находится огромный оптический блок, который покрывает всю заднюю часть модели и заканчивается филигранью, напоминающей Zeekr 001, первоначально представленного как Lynk & Co Zero. Если присмотреться, то можно найти больше общего с другими недавними запусками китайских брендов.

  На данный момент окончательные характеристики этого седана среднего размера не разглашаются. В Шанхае было объявлено, что у него появятся две версии батарей с диапазонами автономности на 800 и 1100 километров. Если эти цифры подтвердятся, то машина окажется одной из самых выдающихся моделей в своем сегменте.

  Кроме того, компания уже подтвердила, что Neta S будет иметь систему помощи при вождении с аппаратным обеспечением, типичным для системы уровня 4, с целой батареей считывающих элементов и датчиков, таких как 5-миллиметровые радары, 6 камер и до 3-х LiDAR. Еще не известно, сколько механических версий будет доступно и их характеристики.

 


  Читайте также о том, что автоконцерн Xpeng Motors представил седан P5 в Шанхае. Это первый в мире серийный интеллектуальный электромобиль с технологией LiDAR.