Супергибрид Ferrari против электрокара Tesla и бензинового Porsche

Бензиновый Porsche 911 Turbo S оснащен двигателем объемом 3,8 литра, который развивает мощность в 650 "лошадей". Полноприводная система, работающая в сочетании с 8-ступенчатой АКПП, обеспечивает быстрое разгоняющееся купе до максимальной скорости. 


Гибридная модель Ferrari SF90 Stradale была легче и обладала невероятной мощностью - совокупная отдача составила 1000 "лошадей" и 800 Нм крутящего момента. 4,0-литровый восьмицилиндровый мотор был дополнен тремя электромоторами, что позволило суперкару достигать высоких скоростей за короткий промежуток времени.

Самый тяжелый и производительный автомобиль - электрический Tesla Model S Plaid. Трое электромоторов обеспечивают максимальную мощность в 1020 лошадиных сил и крутящий момент в 1420 Нм. Несмотря на впечатляющий вес 2190 килограммов, электромобиль был чрезвычайно динамичен и маневрен.

В итоге, результаты гонки были в равной степени удивительными и показательными. Вся соперничающая тройка представляет собой разные типы силовых установок, и каждый автомобиль является представителем уникальной технологии. Тем не менее, все они продемонстрировали невероятную скорость и динамичность, а также значимость своего подхода к автомобильной технологии.

Гонка стала главным доказательством того, что автомобильные технологии находятся в процессе революционного перехода. Новые гибридные и электрические машины не уступают в скорости бензиновым суперкарам, а также обладают экологической и эффективной работой.




Читайте также о том, что составлен ТОП-5 самых ожидаемых автоновинок июня 2023 года.