Тест-драйв
28 Октября, 2014
Тест-драйв Cadillac CTS стал легче
Комментировать
Поделиться:
Бизнес-седан Cadillac CTS создан на платформе GM Alpha, за счёт которой автомобиль стал легче на 110 кг. Однако чуть увеличился в габаритах.
Помимо прочего, CTS оснастили адаптивной подвеской уже в базовой комплектации. На российский рынок авто поставляется исключительно с двухлитровым бензиновым силовым агрегатом мощностью в 276 «лошадок». Мотор V8 пока можно найти у дилеров на заряженных модификациях CTS-V и CTS-V Coupe в старом кузове.
Салон CTS аристократичен и шикарен, обшит, кстати, вручную, качественной кожей. Машина оборудована полностью сенсорной центральной консолью, медиасистемой CUE с экраном 8- или 12,4 дюйма, регулировкой кресел в 20 положений, рулевой колонкой с сервоприводом, сенсорной кнопкой открытия бардачка и многим другим.
Однако, почти в пятиметровом седане не слишком просторно для пассажиров, сидящих сзади. Автомобиль всё же создан для владельца-водителя – ведь все великолепное оснащение сосредоточено именно вокруг его «рабочего места».
Стоимость Cadillac CTS Premium составляет 2 млн.770 тыс. руб.
