Автомобильный сегмент имеет свое второе дно, как и любая другая отрасль, где в порядке вещей угоны и обманы. Черный рынок автомобилей постоянно готов вобрать в себя новые ТС, несмотря на возраст, стоимость и состояние. Некоторые автомобили распродаются по запчастям, некоторые угоняются под заказ, но все они угоняются примерно одними и теми же способами.
Самый сложный – это технический угон. Когда ворам приходится тем или иным способом взламывать системы безопасности автомобиля. Обходить блокировки зажигания, и глушить системы слежения. К такому угону готовятся долго, вплоть до подготовки поддельных документов, новых номеров и накладок на VIN-номера. Такой автомобиль найти очень сложно – его угоняют профессионалы.
Тем не менее, существуют и более простые способы угона – на дурачка! И мы заранее предупреждаем, что найденная бутылка на колесе, или другие посторонние предметы – это первый признак подготовки к угону вашего авто. Поэтому подходя к машине всегда проверяйте колеса не только на давление в шинах, но и на наличие посторонних предметов.
Этот способ имеет множество вариаций. Но принцип всегда один. Когда вы отъезжаете от стоянки, в районе задней части появляется посторонний шум. Иногда он похож на поломку, иногда человек сразу понимает, что за ним тянется что-то из мусора. Тем не менее, в большинстве случаев водитель выходит из ТС, чтобы проверить в чем причина, причем ключи от автомобиля остаются в замке зажигания, а сам автомобиль даже не глушится.
Пока водитель осматривает причину постороннего шума, или уже устраняет его (убирает бутылку), воры быстро запрыгивают на водительское сиденье и уезжают, оставляя владельца без машины, а вероятно и документов с деньгами, которые остались в бардачке или в сумке.
Как я говорил выше, вариаций угона очень много – от пластиковой бутылки на колесе, до консервных банок на веревке. Но итог всегда один – угнанный автомобиль.
Тем не менее, предотвратить угон очень просто – всегда перед выходом из машины забирайте ключи зажигания. В любой ситуации! С кем-то поздороваться, открыть заднюю дверь или багажник, проверить колеса, убрать с дороги котенка и так далее. Всегда забирайте ключи зажигания, даже, если в салоне находится кто-то из знакомых людей.
По сложившейся традиции, у нас в России и ближнем зарубежье привыкли готовить автомобиль к зиме. Но подготовка к осени (дождливой и пасмурной) также важна. Поэтому портал CarsWeek.ru решил напомнить о пяти самых главных правилах подготовки ТС к осени.
Создайте условия наилучшей видимости
Особенно это касается курильщиков. Со временем, на внутренней стороне лобового окна собирается налет. Его практически не видно, но в условиях пасмурной погоды и плохой видимости он будет давать блики. Это значительно снижает видимость. Поэтому позаботиться о гигиене внутренней поверхности лобового стекла – первая задача.
Стоит проверить и состояние дворников. В дождливую погоду их эффективность очень важна. Новые щетки убирают воду со стекла практически насухо, а старые могут оставлять следы или разводы. Кстати, дворники портятся не только от «пробега», но и от времени и солнца. Также советуем обработать стекло фирменным средством «антидождь».
Не стоит забывать про замену салонного фильтра. Его плохое состояние может повлиять на степень запотевания стекол в салоне.
Сухость в салоне – долговечность автомобиля
Дождливый сезон – это частая причина появления сырости в салоне автомобиля. Очень часто, из-за ссохшихся или надорванных резинок уплотнителей дверей или люка, вода будет быть скапливаться под ковриком в салоне. Кроме того, что напольное покрытие промокнет, это может привести к образованию плесени и коррозии днища.
Конечно, ворсистые коврики добавляют уюта в машине, но в осенний, зимний и весенний период лучше озаботиться покупкой резиновых ковриков. Они, хотя бы, не пропускают влагу. И также не забудьте проверить печку, если плохо греет, то возможно потребуется чистка ее радиатора.
Избавляемся от рыжиков до влажной погоды
Осень и зима – это испытание для кузова любого автомобиля. Уже существующие очаги коррозии только усилятся. Поэтому озаботьтесь хотя бы легким кузовным ремонтом. Этим можно заняться и зимой, но более вероятно, что дотянете до теплой погоды. А тогда проблема может стать намного серьезнее.
Летняя, всесезонная и зимняя – не забудьте про колеса
Как показывает практика, очереди на шиномонтаже появляются при первых признаках заморозков. Но что мешает озаботиться сменой резины заблаговременно? По правила эксплуатации транспортного средства, зимняя резина устанавливается при опускании температуры до +5 по Цельсию. Поэтому купите резину заранее, и будьте готовы к смене сезона.
Учитесь ездить по-новому
Осень – это отличный период, чтобы вспомнить правила аккуратной езды на скользкой дороге. Меняйте стиль вождения на более аккуратный. На мокрой дороге и лужах помните о термине «аквапланирование».
Снижение температуры и мокрый асфальт – это причина многих аварий. Учитесь спокойствию и предвидению ситуации на дороге.
Автор: Готовчик Дмитрий
