Представлены изображения обновленной внедорожной легенды УАЗ-469
Теперь же, отечественные художники решили пофантазировать на тему, какой могло бы быть совершенно новое поколение этой модели. Стоит отметить, что ребята из УАЗа не особенно и торопятся представить существенное обновление для своего внедорожного автомобиля.
УАЗ-469 позиционировался автопроизводителем, как автомобиль повышенной проходимости. Он производился в период с 1972 по 2003 год. Позже, ульяновский автомобильный завод представил обновленную версию этого по сути внедорожника – машина получила название UAZ Hunter.
Из особенностей нового экстерьера внедорожника стоит выделить достаточно брутальный вид, мощные пропорции (особенно капот) и довольно маленькие окна. В опубликованных рендерах можно заметить основные стилистические элементы оригинального внедорожника прошлого века. Речь идет о характерной подштамповке на боковых сторонах авто, круглых фарах, горизонтальной решетке радиатора, трапециевидных вырезах колесных арок. Также новинка получила и отдушины в углах моторного отделения и косые разъемы.
Теперь, что касается технической части получившегося автомобиля, которую сам художник назвал UAZ Bor. Новое поколение внедорожника получило рамную конструкцию кузова, зависимую заднюю подвеску с неразрезным мостом, а также независимую переднюю часть с разрезной осью.
Не так давно, наше издание писало о том, что УАЗ продолжает вспоминать «хорошие деньки» и показал модель Р-125Б "Белозор".
Итак, независимого художника, который постарался представить новое поколение для UAZ Hunter, зовут Андрей Фандюхин. По его словам, в основу своего проекта он взял внешний вид старого-доброго УАЗ-469.
По теме
Из особенностей нового экстерьера внедорожника стоит выделить достаточно брутальный вид, мощные пропорции (особенно капот) и довольно маленькие окна. В опубликованных рендерах можно заметить основные стилистические элементы оригинального внедорожника прошлого века. Речь идет о характерной подштамповке на боковых сторонах авто, круглых фарах, горизонтальной решетке радиатора, трапециевидных вырезах колесных арок. Также новинка получила и отдушины в углах моторного отделения и косые разъемы.
Теперь, что касается технической части получившегося автомобиля, которую сам художник назвал UAZ Bor. Новое поколение внедорожника получило рамную конструкцию кузова, зависимую заднюю подвеску с неразрезным мостом, а также независимую переднюю часть с разрезной осью.
Не так давно, наше издание писало о том, что УАЗ продолжает вспоминать «хорошие деньки» и показал модель Р-125Б "Белозор".