Скоро Lifan предложит россиянам больше двигателей
Такой информацией совсем недавно поделился Ван Сяолун – генеральный директор российского представительства китайской компании Lifan. По его словам, в ближайшее время абсолютно все автомобили из модельного ряда, представленного в России получат обновления в своих моторных гаммах.
Ген.директор Лифан Мотор Рус отдельно отметил, что в настоящее время для некоторых моделей используется один и тот же двигатель. Взять хотя бы новое поколение популярного седана Solano – так же, как и компактный хэтчбек X50, этот автомобиль оснащается 1,5-литровым мотором, который может развивать максимальную мощность в 100 л.с. для седана и 103 л.с. для компактного кросса. Ну а в ближайшем будущем у каждой модели появится свой уникальный мотор. Так известно, что в следующем году под капотом второго поколения четырёхдверки Solano будет находится 1,8 литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 128 л.с. В настоящее время им оснащают сразу две российские модели – популярный кроссовер Х60 и большой седан Cebrium.
Вместе с тем Ван Сяолун отметил, что отныне автомобили китайского автопроизводителя, предназначенные для российского автомобильного рынка, больше не будут оснащаться дизельными силовыми установками, так как их популярность среди россиян в последнее время довольно мала. В подтверждение своих слов, господин Сяолун привёл цифры статистики – всего лишь 15% российских автолюбителей предпочитают машины с дизельными двигателями. Любопытно, что такая тенденция прослеживается и на автомобильных рынках других стран, для которых компания Lifan производит автомобили.
Ген.директор Лифан Мотор Рус отдельно отметил, что в настоящее время для некоторых моделей используется один и тот же двигатель. Взять хотя бы новое поколение популярного седана Solano – так же, как и компактный хэтчбек X50, этот автомобиль оснащается 1,5-литровым мотором, который может развивать максимальную мощность в 100 л.с. для седана и 103 л.с. для компактного кросса. Ну а в ближайшем будущем у каждой модели появится свой уникальный мотор. Так известно, что в следующем году под капотом второго поколения четырёхдверки Solano будет находится 1,8 литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 128 л.с. В настоящее время им оснащают сразу две российские модели – популярный кроссовер Х60 и большой седан Cebrium.
Вместе с тем Ван Сяолун отметил, что отныне автомобили китайского автопроизводителя, предназначенные для российского автомобильного рынка, больше не будут оснащаться дизельными силовыми установками, так как их популярность среди россиян в последнее время довольно мала. В подтверждение своих слов, господин Сяолун привёл цифры статистики – всего лишь 15% российских автолюбителей предпочитают машины с дизельными двигателями. Любопытно, что такая тенденция прослеживается и на автомобильных рынках других стран, для которых компания Lifan производит автомобили.